தீவு சுற்றுலா, படகு பயணம் — ஓய்டோ போடேனியா

ஜியோஜே தீவிலுள்ள ஓய்டோ போடேனியாவுக்கு, நான் என் மனைவியுடன் நேரில் சென்று வந்தேன்.

வேலை வேலைன்னு ஓடிக்கிட்டே இருந்தா, சில சமயம் உண்மையிலேயே ஓய்வு வேண்டும் போலத் தோன்றும் இல்லையா. எனக்கும் அப்படித்தான். அதனால்தான் நான் அடிக்கடி மனைவியுடன் எங்காவது சுற்றி வருவேன். ஆனா பிரச்சனை என்னனா, இதுவரை ரொம்ப இடங்களுக்கு போய்விட்டதால் புதிய இடம் தேர்வு செய்வதே கஷ்டமாயிருக்கும். “இந்த தடவை கொஞ்சம் வேற மாதிரி போகலாம்”ன்னு பார்த்தபோது நாங்கள் எடுத்த கார்டு ஜியோஜே தீவு தான்.

கொரியாவுக்கு வரும் வெளிநாட்டு பயணிகளின் கோர்ஸ் பாத்தா, எல்லாம் ரொம்ப நிர்ணயிக்கப்பட்டதுபோல இருக்கும். சியோல் என்றால் மியோங்டோங், க்யோங்பொக்குங், ஹொங்டே. புசான் என்றால் ஹேஉண்டே, கம்சியோன் கலாச்சார கிராமம். ஜெஜு என்றால் சோங்சான் இல்சுல்பொங், ஹ்யொப்ஜே கடற்கரை. சமீபத்தில் க்யோங்ஜு அல்லது ஜொன்ஜு ஹனோக் கிராமமும் கொஞ்சம் பிரபலமாயிருப்பதால் அங்கும் மக்கள் அதிகமாக போக ஆரம்பித்திருக்கிறார்கள்.

நிச்சயமாக இவை எல்லாமே நல்ல இடங்கள் தான். ஏதோ காரணம் இல்லாமல் பிரபலமான இடங்களாக ஆகவில்லை.

ஆனா உண்மையில், கொரியாவில் இன்னும் வெளிநாட்டவர்களுக்கு சரியாக தெரியாத சுற்றுலா இடங்கள் நிறைய இருக்கின்றன. கொரியர்கள் நன்றாகப் போகும் இடங்கள் தான், ஆனா டிராவல் ப்ளாக் அல்லது யூட்யூபில் அதிகம் தெரியாது. பெரும்பாலான பயணக் குறிப்புகள் கடைசியில் அதே இடம், அதே பாதை என்று திரும்பத் திரும்ப வந்துவிடுகின்றன.

அதனால்தான் இன்று கொஞ்சம் வேற மாதிரி ஒரு இடத்தை அறிமுகப்படுத்தணும் என்று நினைத்தேன். ஜியோஜே தீவின் தெற்கு கடலில் மிதக்கும் ஓய்டோ போடேனியா. அதோடு “கடலின் மேல் கும்காங்சான்” என்று அழைக்கப்படும் ஹேகும்காங். கூட்ட நெரிசலில் மிதியாமல், கொரியாவின் இயற்கையை உண்மையிலேயே உணர முடியும் இடம் இது.

நாங்கள் காரில்தான் சென்றோம். வாஹ்யோன் துறையிலிருந்து க்ரூஸ் ஏறினோம். ஹேகும்காங் கடல் சுற்றுலாவிலிருந்து ஓய்டோவில் இறங்குவது வரை ஒரே கோர்ஸில் முடித்தோம். மொத்தம் 5 துறைகளின் வித்தியாசம், செலவு, எந்த பருவத்தில் போனால் நல்லது, நேரில் போனால்தான் தெரியும் டிப்ஸ்கள் வரை எல்லாம் நான் ஒரே இடத்தில் சேர்த்திருக்கிறேன்.

வாங்க, சேர்ந்து போகலாம்.

வாஹ்யோன் துறையிலிருந்து ஓய்டோ வரை, கிளம்பும் முன் தெரிந்திருக்க வேண்டியவை

இன்று நாங்கள் ஜியோஜே தீவின் வாஹ்யோனில் இருந்து கப்பலில் கிளம்பப் போகிறோம். வாஹ்யோன் — இந்த பெயரை நினைவில் வைத்துக்கொள்ளுங்கள். ஓய்டோ போடேனியாவுக்கு செல்ல பல க்ரூஸ் துறைகள் இருக்கின்றன, ஆனால் நான் அவற்றில் வாஹ்யோனைத் தேர்வு செய்தேன். உண்மையில், முன்பு டிராவல் ஏஜென்சி பேக்கேஜ் ட்ரிப் மூலம் வந்தபோதும் இதே துறையில்தான் ஏறியிருந்தேன். அப்போது இருந்த நினைவு நன்றாக இருந்ததால் இந்த தடவையும் மீண்டும் இங்கேதான் வந்தேன். கப்பலில் oedorang.com என்று எழுதப்பட்டிருப்பது தெரிகிறதா? அதுதான் நம்மை கடலின் நடுவிலுள்ள அந்த தீவுக்குள் கொண்டு செல்லும் கப்பல்.

குறிப்புக்கு, கப்பல் நேரத்துக்கு ஒரு மணி நேரம் முன்பே வந்து விட்டேன். பார்க்கிங் லாட் வெறிச்சோடிக் கிடந்தது. வாஹ்யோன் கடற்கரை நேராக முன்னால் இருப்பதால் காத்திருக்கும்போது கடலை பார்த்துக்கொண்டே நேரம் கழிக்க ரொம்ப நல்லதாக இருந்தது.

ஓய்டோ மற்றும் ஹேகும்காங் க்ரூஸ் புறப்படும் துறைமுகங்கள் ஜியோஜேவில் மொத்தம் 5 இருக்கின்றன. ஒவ்வொரு துறையிலும் கப்பல் நேரம், கட்டணம், கோர்ஸ் கொஞ்சம் கொஞ்சமாக வேறுபடும். அதனால் உங்களுக்கு ஏற்ற துறையைத் தேர்வு செய்தால் போதும்.

வாஹ்யோனில் இருந்து செல்லும் க்ரூஸின் உள்ளே இவ்விதமாக இருக்கும். இருபுறமும் நீல நிற இருக்கைகள் வரிசையாக இருக்கும்; எதிர்பார்த்ததை விட விசாலமாகவும் சுத்தமாகவும் இருக்கிறது. விமான இருக்கைகள் போல ஒரு உணர்வு, அதனால் சும்மா அமர்ந்தே சௌகரியமாக போகலாம். இருபுறமும் பெரிய ஜன்னல்கள் இருப்பதால் அமர்ந்தபடியே கடலை நன்றாக பார்க்கலாம். மேலே மானிட்டரும் இருக்கும்; அதில் பாதை அல்லது சுற்றுலா தகவல் வீடியோக்களும் போடுவார்கள். ஓய்டோ வரை சுமார் 20~30 நிமிடம் ஆகும், ஆனா கடலை பார்த்துக்கொண்டே இருந்தால் எப்போது சென்றோம் என்று தெரியாமல் போய்விடும்.

ஹேகும்காங் கடல் சுற்றுலா, கடலின் மேல் கும்காங்சான்

கப்பல் கிளம்பியதும் இப்படி டெக்குக்கு மேலே வரலாம். வாஹ்யோனிலிருந்து புறப்படும் க்ரூஸ் முதலில் ஹேகும்காங் பக்கம் சுற்றி கடல் சுற்றுலா காட்டி, அதன் பிறகு ஓய்டோவுக்கு செல்கிறது. காற்றை நேராக முகத்தில் வாங்கிக்கொண்டு கடலின் நடுவில் நிற்பது போல இருக்கும் அந்த உணர்வு ரொம்ப நல்லது. தொலைவில் மலைகளும் தீவுகளும் அடுக்கடுக்காக தெரியும்; கடற்பறவைகளும் கப்பலைத் தொடர்ந்து வரும். சிலர் சிறிய இறால் ஸ்நாக்ஸ் வாங்கி அந்தப் பறவைகளுக்கு எறிந்து கொண்டிருந்தார்கள். கப்பலுக்குள் ஒரு பை ₩2,000, அதாவது சுமார் $1.40.

அந்த நாளில் கடல் மிக அமைதியாக இருந்தது. அலை அதிகமாக இருக்கும் நாளில் டெக்கில் நிற்பதற்கே சிரமமாக இருக்கும் என்று சொல்கிறார்கள். அப்படிப்பட்ட நாளில் கப்பலுக்குள் இருந்து ஜன்னல் வழியாகவே பார்க்க வேண்டுமாம்.

கப்பல் ஹேகும்காங் அருகே வந்ததும் இப்படி பெரிய பாறைச்சுவர்கள் கண்முன்னே எழுந்துவிடும். படத்தில் பார்த்தாலும் வாவ் தான், ஆனா நேரில் பார்க்கும்போது அளவுதான் முற்றிலும் வேற லெவல். பத்தாயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளாக அலைகளும் காற்றும் செதுக்கிய பாறைகள் கடலின் மேல் பல பத்து மீட்டர் உயரம் எழுந்திருக்கின்றன. நடுவே உள்ள சில்லுகளில் சோனாமரங்களும் வேரூன்றியிருக்கின்றன. க்ரூஸ் அந்த கிளிஃப்களின் கிட்டத்தட்ட முன்பக்கம் வரை செல்வதால் இந்த ஹேகும்காங் காட்சியின் அழுத்தமே உடலுக்கு உணரப்படும்.

உண்மையாகச் சொன்னால், இது எனக்கு ஹேகும்காங் மூன்றாவது முறை. அதனால் “வாவ்”ன்னு கத்தும் அளவுக்கு ஆகவில்லை. ஆனா முதல் தடவை பார்க்கிறவர்களுக்கு உணர்வு வேறாக இருக்கும். கப்பலில் இருந்த எல்லாரும் ஒரே நேரத்தில் கேமராவை தூக்கும் தருணத்தில், “அட, இதுதான் கடலின் மேல் கும்காங்சான் என்று சொல்வது”ன்னு உடனே புரியும். கேப்டன் லவுட் ஸ்பீக்கரில் ஒவ்வொரு பாறைக்கும் பெயரும் கதையும் சொல்வார்; அவருடைய அந்த குரல் டோன் காது விட்டு போகாமல் இருக்கும்.

இதுதான் ஹேகும்காஙில் பிரபலமான சிங்கப் பாறை. இடப்பக்கம் தனியாக நிற்கும் அந்தப் பாறையை நன்றாகப் பார்த்தால், வாயைத் திறந்து கடலை நோக்கி பார்க்கும் சிங்கம் போல இருக்கும். தெரியுதா? ஒருமுறை சொல்லிக் காட்டிவிட்டால் பிறகு அது தெளிவாகவே தெரியும்.

முன்பு க்ரூஸ் அந்த சிலுவைக் குகைக்குள் நேராக சென்று வெளியே வந்ததாம். இப்போது பாதுகாப்பு காரணமாக அப்படி செய்யமாட்டார்கள். சின்ன படகுகள் உள்ளே செல்லும் போல தோன்றியது, ஆனால் அது தனி பேக்கேஜ் மாதிரி இருக்கும் போல.

ஓய்டோ போடேனியாவில் இறங்கியதும், முழு தீவும் ஒரு தோட்டம் போல இருந்தது

ஹேகும்காங் கடல் சுற்றுலாவை முடித்ததும், இறுதியாக ஓய்டோவுக்கு வந்து சேர்கிறோம். கப்பலிலிருந்து இறங்கும் நொடியில் “ஓய்டோ போடேனியாவுக்கு வரவேற்கிறோம்” என்று எழுதப்பட்ட பலகை நேராக வரவேற்கும்.

துறையிலிருந்து மேலே நடந்தால் இப்படி வெள்ளை வளைவு வாயில் தெரியும். அங்கிருந்துதான் ஓய்டோ போடேனியாவின் உண்மையான நடைபயணம் ஆரம்பம். பார்ப்பதற்கே தெரிகிறது அல்லவா — இது ஏற்றம் கொண்ட பாதை. ஓய்டோ பெரிய தீவு இல்லை. ஆனாலும் தீவு முழுவதும் மேடு நில அமைப்பு கொண்டதால் ஏற்றங்களும் படிகளும் நிறைய இருக்கின்றன.

எனக்கு பரவாயில்லை. ஆனா என் மனைவி மேலேறும்போது கொஞ்சம் கஷ்டப்பட்டாள்.

கொஞ்சம் மேலேறினாலே உடனே இந்த காட்சி திறந்து விடும். பின்னால் திரும்பிப் பார்த்தால் நாம் வந்து இறங்கிய கப்பல் தெரியும். அதற்குப் பின்புறம் ஜியோஜே மெயின் தீவின் மலைத் தொடர்கள் கடலின் மீது நீளமாக விரிந்திருக்கும். வெள்ளை ரெயிலிங் கீழே பிரேக் வாட்டரும் “ஆசையின் கலங்கரை விளக்கம்” என்பதும் தெரியும். இன்னும் நுழைவாயில்தான் — ஆனாலும் காட்சி இந்த அளவு.

மேலேறிக்கொண்டிருக்கும்போது திடீரென இது கண்ணில் பட்டது. மரத்தில் செதுக்கிய பிரம்மாண்டமான டைனோசர் சிலை. அளவே சிரிப்பில்லை. என்னை விட பல மடங்கு உயரமாய் தோன்றியது. இங்கே வந்தவுடன் கிட்டத்தட்ட எல்லாரும் நின்று படம் எடுப்பார்கள். நானும் நல்ல நேரம் நின்று கோணங்களை மாற்றி மாற்றி எடுத்தேன். அன்றைய வானிலை மேகமூட்டமாயிருந்தாலும் அதனால்தான் பச்சை நிறம் இன்னும் ஆழமாக வந்தது போல இருந்தது.

இந்த பனைமரங்கள் நீளும் மேடு பாதையைப் பார்த்ததும், நான் உண்மையாகவே தென்கிழக்காசியாவின் எங்கோ ஒரு இடத்துக்கு வந்துவிட்டோமா என்று நினைத்தேன். ஓய்டோ கடலின் நடுவே இருக்கும் தீவு என்பதால், மெய்நிலத்தை விட இங்குள்ள காலநிலை சற்று சூடாக இருக்குமாம். அதனால்தான் பனைமரங்களும் துணைவெப்பமண்டல தாவரங்களும் இப்படி நன்றாக வளரும் என்று சொன்னார்கள். கொரியாவில் இப்படி ஒரு காட்சி ஜெஜுவைத் தவிர வேறு எங்கும் நான் பார்க்கவில்லை. ஆனா ஓய்டோ ஜெஜு மாதிரியும் இல்லை. சின்ன தீவில் தாவரங்கள் நெருக்கமாக அடர்த்தியாக நிரம்பியிருப்பதால், இதன் பசுமை தீவிரமே வேற லெவல். கிட்டத்தட்ட ஒரு ஜங்கிள் உள்ளே நடப்பதுபோல இருந்தது.

பாதை ஓரமெங்கும் நர்சிசஸ் பூக்கள் குவிந்து மலர்ந்திருந்தன. அருகில் பார்த்தால் இன்னும் அழகாக இருக்கும். நடந்து கொண்டே இருந்தபோது தானாகவே மடங்கி நெருங்கிப் பார்க்க வைத்துவிட்டது. ஓய்டோ போடேனியா வருடம் முழுவதும் ஏதாவது ஒரு பூ மலர்ந்துகொண்டே இருக்கும் இடம் என்று சொல்வார்கள்; நேரில் வந்து பார்த்த பிறகு அது மிகை அல்ல என்று தோன்றியது. நான் வசந்தத்தில் சென்றதால் நர்சிசஸ் உச்சத்தில் இருந்தது. கோடையில் ஹைட்ரேஞ்சியா, இலையுதிரில் லான்டானா மற்றும் புஷ் சேஜ், குளிர்காலத்தில் கமேலியா மலரும் என்று கேள்விப்பட்டேன்.

இந்த பாதை என்னை ரொம்ப கவர்ந்த பகுதி. தனிப்பட்ட முறையில், ஓய்டோ போடேனியாவில் எனக்கு மிக அதிகமாக நினைவில் நிற்கும் இடம் இதுதான். இருபுறமும் முழுக்க பச்சை சூழ்ந்திருக்கிறது; நடுவே நடப்பது படம் எடுக்கப்பட்ட ஒரு காட்சிக்குள் நுழைந்த மாதிரி. வலப்புறம் மஞ்சள் பூக்கள் நீளமாக மலர்ந்திருக்கும்; மேலே பார்த்தால் பனைமரங்கள் வானத்தை மூடி நிற்கும்.

ஆனா ஒரு பெரிய பிரச்சனை இருக்கிறது. ஒரு அடிக்கு ஒரு படம் எடுக்க வேண்டும் போல இருக்கும். அதனால் முன்னே போகவே முடியாது. நான்தான் அப்படி என்று நினைக்க வேண்டாம்; முன்பக்கத்தில் நடக்கும் மக்கள் எல்லாரும் அதே நிலை. நின்று படம் எடுப்பார்கள், மறுபடியும் நடப்பார்கள், மீண்டும் நின்று படம் எடுப்பார்கள். நான் வாரநாள், ஆஃப்-சீசனில் சென்றதால் கொஞ்சம் அமைதியாக இருந்தது. வார இறுதி அல்லது அரசு விடுமுறையில் சென்றால் ஒவ்வொரு துறையிலிருந்தும் கூட்டம் கூட்டமாக வரும். அதனால் அப்போது இங்கு நன்றாக நெரிசல் இருக்கும். ஆகவே வாய்ப்பு இருந்தால் வாரநாளில் போங்கள். உண்மையிலேயே சொல்கிறேன்.

இந்த மரத்தை பார்த்த உடனே “இங்கே தான் படம் எடுக்கணும்”ன்னு நான் சொன்னேன். பெரும் மரம் நடுவில் இரண்டு பாகமாகப் பிளந்திருக்கிறது; அந்த இடைவெளியில் ஒரே ஒருவருக்கு சரியாக நிற்க இடம் இருக்கும். அங்கே நின்று படம் எடுத்தால் மரம் நம்மைத் தழுவிக்கொண்டது போல வரும். சிலர் வரிசையாக நின்று படம் எடுத்துக்கொண்டிருந்தார்கள். இதைத் தவறவிடாதீர்கள்.

அதே மரத்தை மறுபுறத்திலிருந்து பார்த்தால் இப்படி தெரியும். முன்னால் வட்டமாக இருக்கும் மொட்டுகள் வரிசையாக உயர்ந்து நிற்கும்; இருபுறமும் சிவப்பு இலையுதிர் மரமும் பனைமரமும் சேர்ந்து நிற்கும். சிவப்பு இலைகளும் பனைமரமும் ஒரே ஃப்ரேமில்? கொஞ்சம் விசித்திரமாக தோன்றும்தானே? ஆனா ஓய்டோவில் இது மிகவும் இயல்பாகப் போய்விடுகிறது. மிதவெப்பமண்டல தாவரங்களும் துணைவெப்பமண்டல தாவரங்களும் ஒரே இடத்தில் சேர்ந்து வாழ்வது இந்தத் தீவின் தனிச்சிறப்பு.

இது கற்றாழை தோட்டம். இங்கே வந்ததும் முழு மூடே மாறிவிடும். இப்போதுதான் பச்சை ஜங்கிள் மாதிரி இருந்தது; அடுத்த நொடி மணற்பரப்பில் கற்றாழைகள் வரிசையாகத் தெரிந்ததும் மெக்ஸிகோவின் எங்கோ ஒரு மூலையில் வந்துவிட்டோமா என்று தோன்றியது. ஒரே தீவுக்குள் இப்படிப் பல முறை சூழல் மாறிக்கொண்டே இருப்பதால் சலிப்பு என்பது வந்து சேரவே இல்லை.

கற்கள் பதித்த பாதையில் மேலேறினால், இருபுறமும் உருண்டையாக செதுக்கிய பச்சை மரங்கள், சிவப்பு இலைகள், வெள்ளை சிலைகள் எல்லாம் ஒன்றாக கலந்து இருக்கும். அன்றைய மேகங்களும் அழகாக மிதந்ததால் முழு காட்சியே ஓவியம் போல இருந்தது.

வீனஸ் கார்டனிலிருந்து உச்சிப் பார்வை மேடை வரை, பிறகு இறங்கும் பாதை

இறுதியாக வந்து சேர்ந்தோம். வீனஸ் கார்டன். ஓய்டோ போடேனியாவின் ஹைலைட் இடம்.

வெள்ளை தூண்கள் அரை வட்ட வடிவில் நிறுத்தப்பட்டிருக்கின்றன. நடுவே நடுவே சிலைகள் நிற்கின்றன. இடப்புறத்தில் நீரூற்றும் இருக்கிறது. பக்கிங்காம் அரண்மனையின் பின்புறத் தோட்டத்தை மாடலாக எடுத்துத் தயாரித்ததாம். 2020ஆம் ஆண்டு இதை புதிதாக மேம்படுத்தியதாக சொல்கிறார்கள்; பராமரிப்பு நிலை உண்மையிலேயே அபாரமாக இருந்தது.

முதலில் பார்த்தவுடன் இது ஒரு கிரேக்க கோவில் போலவும், இத்தாலிய அரண்மனை தோட்டம் போலவும் தோன்றியது. ஆனால் பின்னால் திரும்பிப் பார்த்தால் தெற்கு கடல் தெரியும். காட்சி ஐரோப்பா போல, கடல் மட்டும் கொரியா. அந்த கலவையில்தான் இதன் விசித்திரமான கவர்ச்சி இருக்கிறது.

மேலிருந்து பார்த்த வீனஸ் கார்டன் இதுதான். மஞ்சள் மலர்களால் செய்யப்பட்ட வடிவங்கள் பூந்தோட்டத்துக்குள் வரையப்பட்டிருக்கும். வெள்ளை ரெயிலிங்கைத் தொடர்ந்து நடைபாதை நீளமாக செல்கிறது. இதைப் பார்த்தபோது என்னோட மனதில் வந்த முதல் யோசனை — இதை உண்மையிலேயே ஒரு தனி நபர் செய்தாரா? இது முன்னாள் ஒரு தொடக்கப் பள்ளி கிளை மைதானமாம்; அதை இப்படி மாற்ற 50 ஆண்டுகள் பிடித்ததாம். அந்த 50 ஆண்டின் எடை இந்த ஒரு ஃப்ரேமிலேயே தெரிகிறது.

மறுபுறத்திலிருந்து பார்த்த வீனஸ் கார்டன். அதே இடம்தான், ஆனாலும் கோணம் மாறினாலே உணர்வு மாறிக்கொண்டே இருக்கும். இங்கே ஒரு டிப். வீனஸ் கார்டனின் இரு வழியிலும் நடந்து பாருங்கள். ஒரே வழியில் நடந்துவிட்டு போகிறவர்கள் நிறைய இருக்கிறார்கள். ஆனா மறுபுறத்தில் இருந்து தெரியும் காட்சி வேறு மாதிரி இருக்கும்; அதைக் காணாமல் போவது கொஞ்சம் வருத்தமாக இருக்கும்.

அருகில் பார்த்தால் இப்படிப்பட்ட சிறு டீட்டெயில்களும் ஒளிந்து கிடக்கும். மஞ்சள் மலர் வேலிக்குள் கற்களால் செய்யப்பட்ட வடிவங்கள் ஒவ்வொன்றும் வேறுபட்டிருக்கும். கண் உயரத்தை கொஞ்சம் குறைத்து மெதுவாக நடந்துபாருங்கள். சரளமாக நடந்துவிட்டால் இவை எல்லாம் கண்ணில் பட்டே போகும். தோட்டக்காரர்கள் சுற்றி நடந்து கொண்டே தொடர்ந்து பராமரித்து கொண்டிருந்தார்கள்.

வீனஸ் கார்டனை கடந்தும் மேலேறினால் இப்படிப் பட்ட ஒரு இடம் வரும். மூன்று வெள்ளை சிலைகள் கைகளைப் பற்றிக் கொண்டு சுற்றுவது போல இருக்கும்; பின்னால் மஞ்சள் பூ, ஊதா பூ, பச்சை புல் எல்லாம் படிக்கட்டு போல மேலே செல்கிறது. இதற்குப் பிறகுதான் வானிலை சற்று தெளிவாக ஆரம்பித்தது. மேகமூட்டத்தில் பார்த்த ஓய்டோவும், வெளிச்சத்தில் பார்த்த ஓய்டோவும் இரண்டே இரண்டு வேறு இடங்கள் மாதிரி தோன்றின.

வெள்ளை இரும்பு வளைவு வாயில் ஒன்று இருந்தது. “இதென்ன?”ன்னு நினைத்து உள்ளே போய் பார்த்தேன். சின்ன ஹெர்ப் கார்டன் மாதிரி ஒரு இடம். மக்கள் அதிகமாக உள்ளே வரவே மாட்டார்கள். எல்லாரும் பெரிய பாதையைத் தான் பின்பற்றுகிறார்கள். ஆனா இங்கே வந்தால் அப்படியே அமைதி. பச்சையினுள் ஊடுருவி வரும் வெயிலும் ரொம்ப அழகாக இருந்தது. நேரம் இருந்தால் இப்படிப் பட்ட சின்ன சைடு பாதைகளையும் பார்க்கவேண்டும்.

ஓய்டோவில் நான் எடுத்த படங்களில் எனக்கு மிகவும் பிடித்தது இதுதான். சிவப்பு இலையுதிர் மரத்தின் கீழே மஞ்சள் பூக்கள் பரவி இருக்கும்; பின்னால் சுருள் வடிவில் வெட்டிய பச்சை மரங்கள் அடுக்கு அடுக்காக உயர்ந்திருக்கும். சிவப்பு, மஞ்சள், பச்சை, ஊதா — எல்லாம் ஒரே ஃப்ரேமில். நான் இதற்கு எதுவும் எடிட்டிங் செய்யவில்லை. உண்மையைச் சொன்னால், கேமராவைவிட நேரில் பார்த்த காட்சி பத்து மடங்கு தீவிரமாக இருந்தது.

இந்தப் பூக்களின் பெயர்கள் ஒன்றும் எனக்கு தெரியாது. ஆனாலும் மஞ்சள், ஊதா, ஆரஞ்சு எல்லாம் கலந்துகொண்டு தானாகவே அழகாக மலர்ந்துகொண்டிருந்தன. இப்படிப் பட்ட அளவிலான தோட்டத்தை தினமும் பராமரிக்கும் மனிதர்கள் இருக்கிறார்களே என்ற உணர்வு மட்டும் வந்து கொண்டே இருந்தது. உண்மையிலேயே வியப்பாக இருந்தது.

மேலேறி வந்ததும் முழு தீவும் கீழே விரிந்துகிடக்கும். கீழே வீனஸ் கார்டனின் வெள்ளை தூண்கள், அதன் பின்னால் கடல், அதற்கு அப்பால் ஜியோஜே மலைத் தொடர். முன்னால் இளஞ்சிவப்பு அசேலியா மலர்கள் மலர்ந்து, இயற்கையான ஃப்ரேம் மாதிரி முழு காட்சியையும் சுற்றிவைத்திருந்தன.

நான் இங்கே கொஞ்ச நேரம் நின்றுகொண்டே இருந்தேன். படம் எடுக்கத்தான் மேலே வந்தேன். ஆனா கேமராவை கீழே வைத்து சும்மா பார்த்துக்கொண்டே இருந்தேன். என் மனைவியும் பக்கத்தில் அமைதியாக நின்றுகொண்டிருந்தாள். பயணத்தில் உண்மையாக மனதில் நிற்பது இப்படிப் பட்ட நொடிகள்தானே.

இறுதியாக உச்சிப் பார்வை மேடைக்கு வந்துவிட்டோம். இதுதான் ஓய்டோ போடேனியாவின் மிக உயரமான பகுதி. இங்கே தொலைநோக்கியும் இருக்கிறது; ரெயிலிங்கில் சாய்ந்து கடலை நேராக பார்க்கலாம். மேலே வரும்போது வெப்பமாக இருந்தது. ஆனாலும் இங்கே காற்று நல்லா வீசியது; அந்த உணர்வு ரொம்ப சுகமானது. தூரத்தில் சிறிய தீவுகள் பொட்டுப் பொட்டாகத் தெரியும். வானிலை மிகவும் தெளிவாக இருந்தால் ஜப்பானின் சுஷிமா தீவையும் பார்க்கலாம் என்று சொல்கிறார்கள். அந்த நாளில் அங்கு வரை தெரியவில்லை. ஆனாலும் பார்த்த காட்சியே போதும் என்று தோன்றியது.

பார்வை மேடை பக்கத்தில் அசேலியா மலர்கள் உச்சத்தில் இருந்தன. இளஞ்சிவப்பில், அதன் மேல் கொஞ்சம் ஆழமான இளஞ்சிவப்பு புள்ளிகள். அருகிலிருந்து பார்த்தால் ரொம்ப நுணுக்கமான அழகு. நான் சாதாரணமாக பூக்களின் படங்களை அதிகமாக எடுப்பதில்லை. ஆனா இங்கே மட்டும் குறைந்தது பத்து படமாவது எடுத்திருப்பேன்.

பார்வை மேடையில் இருந்து மறுபுறம் பார்த்தால் அது ஓய்டோவின் கிழக்குப் பகுதி. இங்கே தோட்டமாக எதுவும் அமைக்கவில்லை; இயற்கையை இயற்கையாகவே விட்டிருக்கிறார்கள். பாறைச் சுவரின் கீழே அலைகள் மோதிக்கொண்டிருக்கும்; முனைகளில் சிறிய பாறைத் தீவுகளும் புடைத்திருக்கும். அதே தீவு — ஒரு பக்கம் ஐரோப்பிய தோட்டம், மறுபக்கம் காட்டு இயற்கை கிளிஃப்கள். இந்த முரண்பாடுதான் ஓய்டோவை இன்னும் சிறப்பாக ஆக்குகிறது என்று நினைக்கிறேன்.

இப்போ இறங்கும் நேரம். மேலிருந்து பார்த்தால் இதை எல்லாம் ஒரே பார்வையில் பிடித்து விடலாம். இடப்பக்கம் வீனஸ் கார்டனின் வெள்ளை தூண்கள், நடுவில் உருண்டையாக வெட்டிய மரங்கள், வலப்பக்கம் படிக்கட்டு தோட்டம், அதன் பின்னால் கடலும் ஜியோஜே மலைகளும். இவ்வளவு எல்லாம் ஒரு சின்ன தீவுக்குள் அடங்கியுள்ளது என்ற உணர்வு இப்போதும் எனக்கு ஆச்சரியமாகவே இருக்கிறது. மேலே வரும்போது கொஞ்சம் கஷ்டமாக இருந்தது; ஆனால் இந்தக் காட்சி பார்த்த உடனே எல்லாம் சரியாகிவிட்டது.

இறங்கும் பாதையில் ஆரஞ்சு களிமண் கூரையுள்ள ஒரு கட்டிடம் கண்ணில் படும். பச்சை கொடிகள் நடுவே சற்றே தெரியும் அந்த கட்டிடம், மெடிட்டரேனியன் கடற்கரை கிராமம் மாதிரி இல்லையா? இறங்கும்போது தெரியும் காட்சி, மேலேறும் போது தெரிந்த காட்சியைவிட வேறு மாதிரி இருக்கும். மேலேறும் போது கவனம் தோட்டத்தில் இருக்கும்; இறங்கும்போது கடலும் முழு தீவும் ஒரே நேரத்தில் கண்முன் வரும்.

துறை அருகே இறங்கியபோது கப்பல்கள் ரொம்ப பரபரப்பாக இயங்கிக் கொண்டிருந்தன. ஒரு கப்பல் மனிதர்களை இறக்குகிறது, இன்னொன்று கடலில் காத்திருக்கிறது. இவை எல்லாமே வெவ்வேறு துறைமுகங்களில் இருந்து வந்த கப்பல்கள். அங்கேய்தான் நான் முன்னால் சொன்ன பெயர் டேக் விஷயம் முக்கியமாவதாகிறது. அந்தக் கப்பல்களில் நாங்கள் வந்த அதே கப்பலைத் தேடி மீண்டும் அதில்தான் ஏற வேண்டும்.

“பாதுகாப்பாக செல்லுங்கள். குட்பை!” வரும்போது “வரவேற்கிறோம்” என்று இருந்த பலகை திரும்பும் நேரத்தில் இப்படி மாறியிருக்கும். அதை பார்த்ததும் ஏதோ ஒரு சின்ன வருத்தம் தானாக வந்தது.

2 மணி நேரம் இவ்வளவு சீக்கிரம் போய்விடும் என்று நினைக்கவே இல்லை. உண்மையாகச் சொன்னால், ஆரம்பத்தில் “சின்ன தீவு தான், சீக்கிரம் முழுக்க பார்க்க முடிந்துவிடும்” என்று நினைத்தேன். ஆனா உண்மையில் சுற்றிப் பார்த்த பிறகு நேரம் போதவில்லை. இன்னும் போகவில்லாத சைடு பாதைகளும் இருந்தன. கஃபேவில் அமர்ந்து கடலைக் கண்டுகொண்டு ஓய்வு எடுக்கவும் ஆசை இருந்தது. குறிப்பாக, ஓய்டோ போடேனியாவுக்குள் இரண்டு கஃபே இருக்கின்றன. ஒன்று நடுப்பகுதியில் இருக்கும் வீனஸ் கார்டன் கஃபே. இன்னொன்று உச்சி அருகே இருக்கும் “ஓ! அருமை” என்ற கஃபே. அங்கே சிவப்பு பீன் பிங்சு, டச்ச் காபி தான் சிக்னேச்சர் என்று சொன்னார்கள். வியூ உண்மையிலேயே நன்றாக இருக்கும் என்பார்கள்; ஆனால் எனக்கு நேரம் குறைவாக இருந்ததால் போக முடியவில்லை. அடுத்த முறை கண்டிப்பாக அங்கேயே அமரவேண்டும் என்று நினைத்தேன்.

மீண்டும் வரவேண்டும் என்று தோன்றிய இடம்

திரும்பும் கப்பலில் நான் என் மனைவியிடம் கேட்டேன். “மீண்டும் வரணும்னு தோணுதா?” பதில் ஒரு நொடிக்கும் தாமதிக்கவில்லை. “வசந்தத்தில் இன்னொரு தடவை வரலாம். இன்னும் அதிக பூக்கள் மலரும்போது.” எனக்கும் அதே எண்ணம். 2 மணி நேரம் போதவில்லை என்று தோன்றியது என்றால், அந்த இடம் உண்மையிலேயே நம்மை பிடித்திருக்கிறது என்பதற்குத்தான் அது அர்த்தம்.

ஜியோஜே வரை வந்து ஓய்டோ போடேனியாவுக்கு போகாமல் விடுவது, உண்மையாகச் சொன்னால் கொஞ்சம் வீண். கப்பலில் சென்று தான் சேர வேண்டும் என்பதால் முதல் பார்வையில் சற்று சிரமமாக தோன்றலாம். ஆனால் போய் பார்த்த பிறகு அப்படியொரு சிரமம்தான் இந்தத் தீவை இன்னும் தனிச்சிறப்பாக்குகிறது போல இருந்தது. எளிதாக போக முடியாத இடம் என்பதால்தான் அங்கே உண்மையாகச் சென்று நிற்கும் போது அது இன்னும் பெரும் உணர்வைத் தருகிறது.

அடுத்த தடவை வந்தால் கஃபேவில் ஒரு காபி பிடித்து கடலை அமைதியாகப் பார்க்கணும், இன்னும் சில சைடு பாதைகளில் போய்ப் பார்க்கணும், இந்த முறையை விட கொஞ்சம் மெதுவாக முழு தீவையும் ரசிக்கணும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் (FAQ)

இந்த பதிவு முதலில் https://hi-jsb.blog இல் வெளியிடப்பட்டது.