
समुद्री यात्रा र टापु बगैंचा अनुभव
विषयसूची
गोजेको ओएदो बोतानिया, म र मेरी श्रीमती दुवै जना आफैं गएर आएौं.
काममै मात्र डुबिरहँदा कहिलेकाहीँ साँच्चै कतै गएर सास फेर्न मन लाग्छ नि. मलाई पनि त्यस्तै हुन्छ. त्यसैले हामी बेला बेला सँगै घुम्न निस्किन्छौं, तर समस्या के भने यसबीचमा धेरै ठाउँ घुमिसकेका रहेछौं. “यसपालि अलि नयाँ ठाउँ जाऔं न.” त्यसपछि हाम्रो रोजाइ गोजे टापु भयो.
कोरिया आउने धेरै विदेशी यात्रुहरूको रुट हेर्दा लगभग उस्तै उस्तै हुन्छ. सोल भनेपछि म्योङ्दोङ, ग्योङबोकगुङ, होङ्दे. बुसान भनेपछि हेउन्दे र गामचोन कल्चर भिलेज. जेजु भनेपछि स्योङसान इल्चुलबोङ र ह्योप्जे बीच. पछिल्लो समय ग्योङ्जु र जिओनजु हानोक गाउँ पनि चिनिन थालेपछि उता जानेहरू पनि बढेका छन्.
अवश्य ती सबै राम्रा ठाउँ हुन्. लोकप्रिय हुनुको कारण छ.
तर साँचो कुरा के हो भने, कोरियामा विदेशीहरूलाई अझै राम्रोसँग नचिनिएका घुम्ने ठाउँ असाध्यै धेरै छन्. कोरियालीहरू भने राम्रैसँग जान्छन्, तर ट्राभल ब्लग वा युट्युबमा खासै देखिन्नन्. धेरैजसो यात्रा लेख अन्ततः उही ठाउँ, उही रुट दोहोरिएको जस्तै लाग्छ.
त्यसैले आज म अलि फरक ठाउँ देखाउन चाहन्छु. गोजे टापुको दक्षिणी समुद्रको बीचमा तैरिएको ओएदो बोतानिया. अनि “समुद्र माथिको गुमगाङसान” भनेर चिनिने हेगुमगाङ. भीडमा नथिचिईकन, कोरियाको प्रकृति साँचै महसुस गर्न सकिने ठाउँ हो यो.
हामी आफ्नै कारमा गएका थियौं र वह्योन बन्दरगाहबाट क्रुज चढ्यौं. हेगुमगाङको समुन्द्री दृश्यदेखि ओएदोमा ओर्लिनेसम्म सबै एउटै कोर्समा हे¥यौं, अनि ५ वटा घाटको तुलना, खर्च, मौसमअनुसार सिफारिस र त्यहाँ पुगेर मात्र थाहा हुने टिप्ससम्म सबै तल मिलाएर लेखेको छु.
साथै जाऔं.
OEDO BOTANIA
ओएदो बोतानिया भनेको के हो?
यो समुद्रको बीचमा रहेको एउटा टापु हो, तर टापु पूरै बगैंचा जस्तै बनाइएको छ. क्रुजबाट झर्नेबित्तिकै “यो साँच्चै कोरिया हो र?” भन्ने प्रतिक्रिया आफैं निस्कन्छ.
मानौं भूमध्यसागरको कुनै टुक्रा सिधै यहाँ सारेर राखिएको हो. खजुरका बोट, क्याक्टस, नामसमेत थाहा नहुने उष्णकटिबन्धीय फूलहरू, बीचबीचमा सेता मूर्तिहरू, अनि पछाडि अन्त्य नदेखिने गहिरो नीलो दक्षिणी समुद्र.
एक दम्पतीले ५० वर्षभन्दा धेरै समय लगाएर बनाएको निजी बगैंचा हो यो. टापुको सबैभन्दा माथिल्लो भ्यु पोइन्टसम्म पुगेपछि आकाश र समुद्रको सिमाना हराएजस्तो लाग्छ, र मौसम एकदम सफा भए जापानको त्सुशिमा टापुसम्म देखिन्छ भन्ने सुनिन्छ.
HAEGEUMGANG
हेगुमगाङ भनेको के हो?
यसको अर्थ नै “समुद्र माथिको गुमगाङसान” हो. अनि नाम सुहाउँदो ठाउँ पनि हो.
हजारौं होइन, दशौं हजार वर्षसम्म छाल र हावाले काटेर बनाएका अनौठा चट्टानी भीरहरू समुद्रबाट दशौं मिटर माथिसम्म उभिएका छन्. खासगरी बीचबाट क्रस आकारमा प्वाल परेको गुफा त जहाजले छेउबाट गुज्रँदा मुख खुल्ला नै रहने खालको दृश्य हो.
अलग्गै जाने आवश्यकता छैन. ओएदो जाने क्रुज चढेपछि पहिले जहाजमै बसेर हेगुमगाङ देखाइन्छ र त्यसपछि ओएदोमा ओर्लाइन्छ, त्यसैले एकैपटक दुईवटै ठाउँ रमाइलोसँग घुम्न पाइन्छ.
वह्योन घाटबाट ओएदोसम्म, निस्किनुअघि जान्नै पर्ने कुरा

आज हामी गोजेको वह्योनबाट जहाज चढेर निस्किँदैछौं. वह्योन नाम चाहिँ सम्झिराख्नू. ओएदो बोतानिया जाने क्रुज चढ्ने घाट धेरै छन्, तर मैले तीमध्ये वह्योन रोजें. पहिले कुनै ट्राभल एजेन्सी प्याकेजबाट आएको बेला पनि यहीँबाट चढेको थिएँ, र त्यो अनुभव राम्रो थियो, त्यसैले यसपालि पनि यतै आयौं. जहाजमा oedorang.com लेखिएको देखिन्छ नि? यही जहाज चढेर समुद्रको बीचको टापुतिर जान्छौं.
जानकारीका लागि भनूँ, हामी जहाज छुट्नुभन्दा झण्डै १ घण्टा अगावै पुगेका थियौं, अनि पार्किङ त खाली नै खाली थियो. अगाडि नै वह्योन बीच भएकाले पर्खाइको समयमा समुद्र हेर्दै बस्न ठ्याक्कै मिल्यो.
ओएदो र हेगुमगाङ जाने क्रुज छुट्ने बन्दरगाह गोजेमा जम्मा ५ वटा छन्. हरेक घाटको जहाज छुट्ने समय, भाडा र कोर्स अलिअलि फरक हुन्छ, त्यसैले आफ्नो परिस्थिति हेरेर छान्दा हुन्छ.
जाङ्सुङ्पो घाट
सबैभन्दा ठूलो घाट यही हो. पार्किङ पनि ठूलो छ र ठूला क्रुज जहाज पनि छन्, त्यसैले समूहमा आउने यात्रु धेरै यतै जान्छन्. वरिपरि होटल र खाने ठाउँ पनि धेरै छन्, त्यसैले सुविधा राम्रो छ, तर मानिस पनि त्यत्तिकै धेरै हुन्छन्.
जिसेपो घाट
हेगुमगाङको क्रस गुफासम्म जहाजमै घुमाइने कोर्स यहाँ लोकप्रिय छ. जहाज ठूलो र सफा हुन्छ भन्ने रिभ्यु धेरै देखिन्छ, तर चढ्नुअघि लाइनमा केही समय पर्खनुपर्न सक्छ.
वह्योन घाट ← आज मैले चढेको ठाउँ!
ओएदो बोतानियाका कर्मचारी आवतजावत गर्दा चढ्ने जहाजकै प्रकार भएकाले यो सुरक्षित र स्थिर मानिन्छ भन्ने प्रतिक्रिया धेरै छन्. अगाडि नै वह्योन बीच भएकाले जहाज चढ्नुअघि वा पछि समुद्रकिनारमा हिँड्न पनि पाइन्छ, र आफ्नै कार लिएर जानेहरूका लागि पार्किङ प्रशस्त भएकाले यो निकै सजिलो विकल्प हो.
गुजोरा घाट
ओएदोसम्म सबैभन्दा नजिकको घाट यही हो. करिब १० मिनेटमै पुगिन्छ. निःशुल्क पार्किङ ठूलो छ, र छेउमै समुद्री खानेकुराको कलगुक्सु प्रसिद्ध छ, त्यसैले खाना खाएर सीधै जहाज चढ्न राम्रो. समुद्रमा वाकवाकी हुन्छ कि भन्ने चिन्ता छ भने छोटो यात्रा समयका कारण यो घाट झन् उपयुक्त लाग्छ.
दोजाङ्पो (हेगुमगाङ) घाट
विन्डी हिल र सिन्सोन्दे जस्ता गोजेका लोकप्रिय घुम्ने ठाउँहरूसँग सबैभन्दा नजिकको घाट यही हो. ओएदो र हेगुमगाङ हेरेर फर्किएपछि सिधै विन्डी हिलतिर हिँड्न सकिने भएकाले पूरै दिनको रुट बनाउन सजिलो पर्छ.

वह्योनबाट छुट्ने क्रुजभित्रको रूप यस्तै हुन्छ. नीलो सिटहरू दुवैतर्फ लाइनमा छन्, र सोचेभन्दा फराकिलो अनि सफा लाग्यो. अलि विमानको सिटजस्तै फिल आउँछ, त्यसैले आरामसँग बसेर जान सकिन्छ. दुवैतर्फ ठूला झ्याल भएकाले बस्दा पनि समुद्र राम्रोसँग देखिन्छ, अनि छतमा मोनिटर पनि भएकाले रुट वा घुमाइसम्बन्धी भिडियो पनि चलाइदिन्छ. ओएदोसम्म करिब २०–३० मिनेट लाग्छ, तर समुद्र हेर्दै जाँदा पत्तै हुँदैन.
चढ्नुअघि पक्का थाहा हुनुपर्ने कुरा
पहिचानपत्र अनिवार्य छ. वयस्कका लागि आईडी, ड्राइभिङ लाइसेन्स वा पासपोर्टमध्ये एक चाहिन्छ, र बच्चाका लागि स्वास्थ्य बिमा कार्ड वा परिवार दर्ता कागजको स्क्रिनसट भए पनि चाहिन्छ.
शुल्क = क्रुज भाडा + ओएदो प्रवेश टिकट हो. घाटअनुसार जहाज भाडा अलि फरक हुन्छ, र ओएदोको प्रवेश शुल्क (वयस्क करिब $8) टिकट काउन्टरमा छुट्टै तिर्नुपर्छ. अनलाइन अग्रिम बुकिङ गर्यो भने छुट पाउन सकिन्छ.
कम्तीमा ३० मिनेट अगाडि पुग्नुहोस्. ढिलो पुग्यो भने साँच्चै जहाज छुट्न सक्छ. रिफन्ड पनि नहुन सक्छ.
बाहिरको खानेकुरा लैजान पाइँदैन. ओएदोभित्र पानीसमेत किनेर खानुपर्ने हुन सक्छ. टापुभित्र क्याफे त छन्, तर पर्यटकीय ठाउँको मूल्य हुने भएकाले त्यसका लागि तयार भएर जानुहोस्.
वाकवाकी रोक्ने औषधि काउन्टरमा करिब $0.7 पर्छ. मलाई जहाजमा खासै समस्या नहुने भएकाले ठिकै थियो, तर संवेदनशील हुनुहुन्छ भने पहिले नै खाइहाल्नु राम्रो. डेकमा गएर हावा खायो भने धेरै सहज लाग्छ.
हेगुमगाङको जहाजी यात्रा, समुद्रमाथिको गुमगाङसान

जहाज छुटेपछि यस्तो डेकतिर निस्किन सकिन्छ. वह्योनबाट छुट्ने क्रुजले पहिले हेगुमगाङतिर घुमाएर जहाजमै दृश्य देखाउँछ, अनि त्यसपछि ओएदोतिर जान्छ. हावामा उभिएर समुद्रको बीचमा यात्रा गरिरहेको फिल नै छुट्टै हुन्छ. टाढा पहाड र टापुहरू तह–तहमै देखिन्छन्, गलहरू पनि जहाज पछ्याउँदै आउँछन्. केहीले स्न्याक किनेर ती पंक्षीहरूलाई खुवाइरहेका थिए, जहाजभित्र एउटा प्याकेटको मूल्य करिब $1.5 रहेछ.
त्यो दिन समुद्र निकै शान्त थियो. छाल धेरै भएको दिन डेकमा उभिनै गाह्रो हुन सक्छ भन्ने सुनेको थिएँ. त्यस्तो दिन जहाजभित्रै बसेर झ्यालबाट हेर्नुपर्छ भन्ने रिभ्यु पनि देखेको छु.

जहाज हेगुमगाङ नजिकिँदै जाँदा यस्ता विशाल भीरहरू आँखा अगाडि आउँछन्. फोटोमा पनि ठूलो लाग्छ, तर प्रत्यक्ष हेर्दा स्केल नै फरक हुन्छ. दशौं हजार वर्षसम्म हावा र छालले कोरेका चट्टानहरू समुद्रबाट धेरै उचाइसम्म उभिएका छन्, बीचबीचमा पाइनका बोटले जरा गाडेका छन्. क्रुज एकदम अगाडिसम्म पुग्ने भएकाले त्यो दबदबायुक्त दृश्य एकदम नजिकबाट देखिन्छ.
इमानदारीले भनूँ भने, हेगुमगाङमा यो मेरो तेस्रो पटक थियो, त्यसैले “वाह!” भनेर चिच्याउने स्तरमा त पुगेन. तर पहिलोपटक हेर्नेहरूका लागि फिल पक्कै फरक हुन्छ. जहाजभरिका मानिसले एकैचोटि क्यामेरा उठाउने क्षण देखेपछि, “अहो, यही हो समुन्द्र माथिको गुमगाङसान” भन्ने अनुभूति ठ्याक्कै आउँछ. कप्तानले प्रत्येक चट्टानको नाम र कथासमेत अनाउन्स गर्नुहुन्छ, त्यो बोल्ने शैली पनि कानमा बसिरहन्छ.

यो हेगुमगाङको प्रसिद्ध सिंह चट्टान हो. बायाँपट्टि अलग उभिएको चट्टानलाई हेर्दा समुद्रतिर मुख खोलेर हेरिरहेको सिंहजस्तो आकार लाग्छ. देख्नुभयो? एकपटक थाहा पाएपछि त्यो रूप स्पष्टै देखिन्छ.
पहिले त क्रुज जहाजहरू क्रस गुफाभित्र पसेर फेरि बाहिर निस्कन्थे रे, तर अहिले सुरक्षा कारणले त्यसो गरिँदैन भन्ने सुनियो. साना बोटहरू भने भित्र जानेजस्तो लाग्यो, तर त्यो अलगै प्रोडक्ट हुनुपर्छ.
ओएदो बोतानियामा ओर्लिएपछि, टापु नै बगैंचा रहेछ

हेगुमगाङको जहाजी दृश्य सकिएपछि बल्ल ओएदोमा आइपुगिन्छ. जहाजबाट झर्नेबित्तिकै “ओएदो बोतानियामा स्वागत छ” भनेर लेखिएको बोर्डले स्वागत गर्छ.
नामपट्टी चाहिँ हराउनै नदिनू
जहाजबाट झर्दा तपाईंलाई एउटा नामपट्टी दिइन्छ. त्यसमा आफूले चढेको जहाजको जानकारी लेखिएको हुन्छ. ओएदो घुमेर फर्कँदा त्यो नामपट्टी बुझाएर उही जहाज चढ्नुपर्छ. गल्तीले अर्को जहाज चढियो भने सुरुमा चढेको बन्दरगाह होइन, बिल्कुलै अर्कै ठाउँमा ओर्लिनुपर्ने हुन सक्छ.
गोजेमा जम्मा ५ वटा घाट छन्. गल्ती भयो भने आफ्नो गाडी पार्क गरेको ठाउँबाट धेरै टाढाको बन्दरगाहमा झर्न सकिन्छ. “अर्को जहाज चढे पुगिहाल्छ नि?” जस्तो लाग्न सक्छ, तर हुँदैन. दिइएको करिब २ घण्टाभित्र घुमाइ सकाएर अनिवार्य रूपमा उही जहाज फर्केर चढ्नुपर्छ.

घाटबाट माथि जाँदा यस्तो सेतो आर्च ढोका देखिन्छ. यहीँबाट ओएदो बोतानिया घुम्ने वास्तविक सुरुवात हुन्छ, र देखिएजस्तै बाटो उकालोतिर जान्छ. टापु धेरै ठूलो त होइन, तर भौगोलिक बनावट डाँडाकाँडायुक्त भएकाले उकालो र सिँढीहरू धेरै छन्.
मलाई त खासै गाह्रो भएन, तर मेरी श्रीमतीलाई चढ्दै जाँदा अलि सकस भयो.
शारीरिक ताकत र लुगासम्बन्धी इमानदार कुरा
हिँडडुलमा असुविधा हुनेहरू, धेरै उमेरका बुबाआमा, वा बेबी स्ट्रोलर धकेल्नुपर्नेहरूका लागि यो ठाउँ सजिलो नहुन सक्छ. लिफ्ट वा र्याम्पजस्ता सुविधा छैनन्. बीचबीचमा बेन्च भएकाले अलि विश्राम गर्न सकिन्छ, तर आधारभूत रूपमा २ घण्टा उकालो–ओरालो हिँड्नुपर्ने नै हुन्छ.
स्पोर्ट्स जुत्ता अनिवार्य. चप्पल वा हिल भने छोडिदिनुस्. ढुंगाको बाटो र सिँढी धेरै छन्. अनि गर्मीमा जाने हो भने छाता, टोपी, हातपंखा चाहिन्छ. छायाँ सोचेजति धेरै हुँदैन, त्यसैले मध्यगर्मीमा त साँच्चै पकाउँछ. पानी पहिलेबाट लैजान पाइँदैन, त्यसैले केही नगद साथमा राख्नुस्. भित्र भेन्डिङ मेसिन छन्, तर केही ठाउँमा कार्ड चल्दैन.
वसन्त र शरद सबैभन्दा राम्रो मौसम हो. वसन्तमा फूलहरू एकदम पिकमा हुन्छन्, र शरदमा राताम्मे पात र खजुरका बोट मिसिँदा दृश्य बिलकुल फरक देखिन्छ. गर्मीमा… इमानदारीले भन्नुपर्दा, त्यो त घामसँगको लडाइँ हो. जाडोभन्दा वसन्त र शरदलाई म धेरै नै सिफारिस गर्छु.

अलि मात्र उक्लिएपछि यस्तो दृश्य खुल्छ. पछाडि फर्केर हेर्दा भर्खर चढेर आएको जहाज देखिन्छ, अनि त्यसभन्दा पर गोजेको मुख्य टापुका पहाडी रेखाहरू समुद्रमाथि लम्बिँदै गएको देखिन्छ. सेतो रेलिङ तल ब्रेकवाटर र एउटा आशाको दीपस्तम्भ पनि देखिन्छ. अझै त प्रवेश भागमै हो, तर भ्यु यत्तिकै दमदार छ.

चढ्दै जाँदा अचानक यो मूर्ति देखा पर्यो. काठ काटेर बनाएको विशाल डायनासोर, र साइज साँच्चै मजाक छैन. मेरो उचाइभन्दा धेरै गुणा ठूलो थियो जस्तो लाग्यो. मानिसहरू यहाँ आएर सबै रोकिन्छन्. म पनि धेरैबेर उभिएर कोण फेरफार गर्दै फोटो खिचिरहेँ, अनि मौसम बादल लागेको दिन भए पनि हरियो रङ झन् गाढा आएको रहेछ.

उकालोभरि लाइनमा उभिएका यी खजुरका बोटहरूको दृश्य. साँचै भन्नुपर्दा, मलाई एकछिन त हामी दक्षिण–पूर्व एशियाको कतै आइपुग्यौं कि क्या हो भन्ने लाग्यो. ओएदो समुद्रको बीचको टापु भएकाले मुख्य भूमिभन्दा मौसम न्यानो हुन्छ रे. त्यसैले खजुरका बोट र उपोष्णकटिबन्धीय बिरुवाहरू यति राम्रोसँग बढेका हुन्. कोरियामा यस्तो दृश्य मैले जेजु बाहेक देखेको थिइनँ, तर ओएदो जेजुभन्दा पनि अलग लाग्यो. सानो टापुमा बिरुवा यति बाक्लो छ कि घनत्व नै फरक. एकदम जङ्गलभित्र हिँडेजस्तो फिल आयो.

बाटोछेउ ड्याफोडिलहरू यति धेरै फुलेका थिए कि नजिकै बसेर हेर्न मन लागिरहन्थ्यो. ओएदो बोतानिया वर्षभरि फूल नओइलिने ठाउँ भनेर प्रसिद्ध छ भन्ने सुनेको थिएँ, र आफैं आएपछि त्यो अतिरञ्जना होइन भन्ने लाग्यो. म वसन्तमा गएको थिएँ, त्यसैले ड्याफोडिलहरू चरममा थिए. गर्मीमा हाइड्रेञ्जिया, शरदमा लान्टाना र बुश सेज, अनि जाडोमा क्यामेलिया फुल्छ रे.

यो बाटो त साँच्चै शानदार थियो. व्यक्तिगत रूपमा ओएदो बोतानियामा मलाई सबैभन्दा सम्झनामा बस्ने भाग यही हो. दुवैतर्फ हरियाली ठसाठस, बीचको बाटो हुँदै हिँड्दा मानौं फिल्मको सीनमा छिरेजस्तो लाग्छ. दायाँतिर पहेँलो फूलहरू लाइनैमा छन्, माथि हेर्दा खजुरका पातले आकाश नै ढाकेजस्तो.
तर एउटा समस्या छ. प्रत्येक कदममा फोटो खिच्न मन लागेर अगाडि बढ्नै गाह्रो हुन्छ. म मात्रै होइन, अगाडि हिँड्नेहरू पनि यस्तै. रोकियो, खिचियो, फेरि रोकियो. म त सिजनबाहिरको कार्यदिवसमा गएकाले धेरै सजिलो भयो, तर सप्ताहन्त वा सार्वजनिक बिदामा गयो भने सबै घाटबाट एकैचोटि मान्छे ओइरिने हुँदा निकै भीड हुन्छ. सम्भव छ भने कार्यदिवस रोज्नुहोस्. साँच्चै.

यो रूख देख्नेबित्तिकै मेरो मुखबाट निस्कियो, “यहाँ त फोटो खिच्नै पर्छ.” एउटा विशाल रूख एकदम बीचबाट चिरिएको छ, र बीचमा ठीक एक जना अट्ने खाली ठाउँ छ. त्यहाँ उभिएर फोटो खिचेपछि रूखले अंगालो हालेजस्तो फोटो निस्किन्छ. लाइन लागेर खिच्नेहरू पनि थिए. यसलाई पास नगरिदिनु होला.

अघिको त्यही रूखको अर्कोतर्फबाट हेर्दा यस्तो देखिन्छ. अगाडि गोलगोल कोपिलाहरू माथितिर उभिएका छन्, अनि दुवैतर्फ रातो म्यापल र खजुरका बोट सँगै उभिएका छन्. म्यापल र खजुर एउटै फ्रेममा? सुन्दा अलि अचम्म लाग्छ, हैन? तर ओएदोमा त्यो एकदमै स्वाभाविक देखिन्छ. समशीतोष्ण र उपोष्णकटिबन्धीय बिरुवाहरू एउटै ठाउँमा बस्न सक्नु नै यो टापुको छुट्टै आकर्षण हो.

यो क्याक्टस गार्डेन हो. वातावरण एक्कासि पूरै फेरिन्छ. भर्खरैसम्म हरियो जङ्गलजस्तो थियो, र यहाँ अचानक बालुवामाथि क्याक्टसको लाइन देख्दा मेक्सिकोको कतै पुगेजस्तो. एउटै टापुभित्र यति पटक माहोल बदलिने हुँदा एकछिन पनि बोर हुँदैन.

ढुंगाको बाटो हुँदै माथि जाँदा दुवैतर्फ गोलाई मिलाएर काटिएका हरिया रूख, रातो म्यापल, अनि सेता मूर्ति मिसिएर एकदम सुन्दर देखिन्छन्. त्यसमाथि त्यो दिन बादल पनि यति राम्रो थियो कि दृश्य पूरै चित्रजस्तो लाग्यो.
बेस्ट फोटो खिच्ने समयको टिप
मानिस धेरै भएको समयमा गयौ भने यही बाटोमा फोटो खिच्न अलि गाह्रो पर्छ. सकेसम्म बिहानको पहिलो जहाज चढ्नुहोस्. मानिस कम हुँदा यहाँ हिँड्दा पूरा टापु आफ्नो मात्रै भएको जस्तो फिल आउँछ. सप्ताहन्त र सार्वजनिक बिदामा जुनसुकै समय भीड हुने रिभ्यु धेरै छन्, त्यसैले सिजनबाहिरको कार्यदिवस नै सबैभन्दा राम्रो विकल्प हो.
भेनस गार्डेनदेखि सबैभन्दा माथिको भ्यु पोइन्ट र फेरि तल झर्ने बाटोसम्म

अन्ततः आइपुग्यौं. भेनस गार्डेन. ओएदो बोतानियाको सबैभन्दा हाइलाइट भाग यही हो.
सेता स्तम्भहरू अर्धवृत्तमा उभिएका छन्, बीचबीचमा मूर्तिहरू छन्, र बायाँतिर फोहोरो पनि छ. भनाइ अनुसार यो बकिङ्घम प्यालेसको पछाडिको बगैंचाबाट प्रेरित भएर बनाइएको रहेछ. २०२० मा फेरि नयाँ गरी मिलाइएको थियो रे, र यहाँको मर्मतसम्भार साँच्चै धेरै राम्रो लाग्यो.
पहिलो पटक देख्दा मलाई ग्रीक मन्दिरजस्तो पनि लाग्यो, इटालीको कुनै दरबारको बगैंचाजस्तो पनि लाग्यो. तर एकचोटि पछाडि फर्किएर हेर्नेबित्तिकै दक्षिणी कोरियाली समुद्र देखिन्छ. माहोल युरोपजस्तो, तर समुद्र कोरियाको. यही मिश्रण नै यहाँको सबैभन्दा अनौठो कुरा हो.

माथिबाट हेर्दा भेनस गार्डेन यस्तो देखिन्छ. पहेँलो फूलले बनाइएको ढाँचा फूलबारीभित्र कोरिएको छ, र सेतो रेलिङसँगै हिँड्ने बाटो घुमिरहेको छ. यो हेर्दा मेरो मनमा एउटै कुरा आयो, “के यो साँच्चै कुनै व्यक्तिगत मान्छेले बनाएको हो?” पहिले यो प्राथमिक विद्यालयको शाखाको खेलमैदान थियो रे, अनि त्यसलाई यस्तो बनाइयो. ५० वर्षको समय एकै फ्रेममा थुप्रिएको जस्तो लाग्यो.

अर्कोतर्फबाट देखिएको भेनस गार्डेन. एउटै ठाउँ हो, तर कुन कोणबाट हेर्छौ भन्नेमा दृश्य फेरिइरहन्छ. यहाँ एउटा टिप: भेनस गार्डेनका दुवैपट्टिका बाटो हिँड्नुहोस्. धेरैले एउटा बाटो मात्र हिँडेर जान्छन्, तर उल्टोतर्फबाट देखिने दृश्य फेरि अर्को स्तरको हुन्छ.

नजिकबाट हेर्दा अझ रमाइलो डिटेलहरू देखिन्छन्. पहेँलो फूलको किनारभित्र गिट्टीले बनाइएका डिजाइनहरू एकएक वटा फरक छन्. अलि तलतिर नजर झारेर बिस्तारै हिँड्नुहोस्. हतारमा गएर हेरियो भने यस्ता कुरा सजिलै छुट्छन्. मालीहरू घुमिघुमि निरन्तर हेरचाह गरिरहेका थिए.

भेनस गार्डेन पार गरेर अझ माथि जाँदा यस्तो ठाउँ निस्कन्छ. तीनवटा सेता मूर्ति हात समातेर घुमिरहेजस्तो देखिन्छन्, र पछाडि पहेँलो फूल, बैजनी फूल र हरियो घाँस तह–तहमा माथि उक्लिएको छ. यही भागतिर मौसम खुल्न थाल्यो. बादल लागेको दिनको ओएदो र घाम लागेको दिनको ओएदो त लगभग दुई फरक ठाउँजस्तै लाग्यो.

सेतो फलामको आर्च देखेपछि जिज्ञासा लागेर भित्र पसेँ. सानो हर्ब गार्डेनजस्तो ठाउँ रहेछ, जहाँ मानिसहरू धेरै कम पस्छन्. सबैजना मुख्य बाटो मात्र समात्छन् नि. तर यहाँ पसेपछि एकदम शान्त लाग्छ, हरियालीबीच पस्ने घाम त झन् असाध्यै सुन्दर देखिन्छ. समय छ भने यस्ता साना साइड ट्रेलहरूमा पनि छिरनुहोस्.

यो फोटो त मैले ओएदोमा खिचेकामध्ये सबैभन्दा मन परेको हो. रातो म्यापलको तल पहेँलो फूल बिछ्याइएजस्तो छन्, अनि पछाडि सर्पिल आकारमा काटिएका हरिया रूखहरू तह–तहमा माथि चढेका छन्. रातो, पहेँलो, हरियो, बैजनी—सबै एउटै फ्रेममा अटेका छन्. कुनै एडिट गरेको होइन. क्यामेराले भन्दा आफ्नै आँखाले देख्दा त झन् दस गुणा बलियो लाग्थ्यो.

यी फूलको नाम मलाई केही थाहा छैन, तर पहेँलो, बैजनी र सुन्तलारङका फूलहरू मिसिएर आफैंमा यति राम्रो फुलेका छन् कि बस हेरेरै बस्न मन लाग्छ. यस्तो स्केलको ठाउँ कसैले हरेक दिन मर्मत गर्दैछ भने त्यो आफैंमा ठूलो कुरा हो. साँचै सम्मान लाग्यो.

अझ माथि पुग्दा टापु पूरै तल देखिन्छ. तल सेता स्तम्भ भएको भेनस गार्डेन देखिन्छ, त्यसपछाडि समुद्र, अनि गोजेको पहाडी रेखा. अगाडि गुलाबी अज़ालियाले प्राकृतिक फ्रेम बनाइदिएको थियो, त्यसले दृश्यलाई झन् उठाइदियो.
यहाँ हामी केहीबेर चुपचाप उभिइरह्यौं. सुरुमा त फोटो खिच्न भनेर उक्लिएका थियौं, तर एकबेला क्यामेरा तल राखेर केवल हेरिरह्यौं. मेरी श्रीमती पनि छेउमा शब्दै नबोली उभिएकी थिइन्. वास्तवमा यात्रा भनेकै यस्ता क्षणहरू पो लामो समयसम्म मनमा बस्ने रहेछन्.

अब सबैभन्दा माथिल्लो भ्यु पोइन्टमा आइपुग्यौं. यही ओएदो बोतानियाको सबैभन्दा उच्च भाग हो. दूरबिन पनि छ, रेलिङमा अडेस लागेर समुद्र हेर्न सकिन्छ. माथि पुग्दासम्म तातो लागिरहेको थियो, तर यहाँ हावा राम्रोसँग चलेकोले त्यो पनि निकै रमाइलो भयो. टाढाटाढा समुद्रमा साना टापुहरू बिन्दुजस्तै छरिएका छन्, र मौसम धेरै सफा भयो भने जापानको त्सुशिमा टापुसम्म देखिन्छ भन्ने सुनिन्छ. त्यो दिन त्यति टाढासम्म त देखिएन, तर जे देखियो त्यही पर्याप्त थियो.

भ्यु पोइन्ट वरिपरि अज़ालिया फूलहरू एकदमै पिकमा थिए. हल्का गुलाबी पंखुडीमा गाढा गुलाबी टिका जस्तो देखिँदा नजिकबाट धेरै नाजुक लाग्छ. म साधारणतया फूलको फोटो धेरै खिच्दिनँ, तर यहाँ त यिनकै मात्र करिब दशवटा फोटो खिचेछु होला.

भ्यु पोइन्टबाट उल्टोतर्फ हेर्दा ओएदोको पूर्वी भाग देखिन्छ. यहाँ बगैंचा बनाएर सजाइएको छैन, एकदम प्राकृतिक अवस्था छ. भीर तल छाल ठोक्किन्छन्, र चट्टानका टुप्पामा साना ढुंगाका टापुहरू निस्किएका छन्. एउटै टापुको एकतिर युरोपेली शैलीको बगैंचा, अर्कोतिर यति जंगली प्राकृतिक भीर—यही विरोधाभासले ओएदोलाई झन् विशेष बनाउँछ जस्तो लाग्यो.

अब तल झर्ने पालो. माथिबाट हेर्दा सबै कुरा एकै नजरमा अट्छ. बायाँ भेनस गार्डेनका सेता स्तम्भ, बीचमा गोलो बनाइएका रूखहरू, दायाँतिर तह–तहको बगैंचा, अनि पछाडि समुद्र र गोजेको पहाड. यति सानो टापुमा यी सबै कुरा अटेका छन् भन्ने कुरा अहिले पनि अचम्मकै लाग्छ. माथि चढ्दा त थकाइ लागेको थियो, तर यो भ्यु देख्नेबित्तिकै सबै सार्थक भयो.

तल झर्दा सुन्तलारङको छानावालो भवन देखिन्छ. हरिया लहराबीच अलि लुकेको यो भवन, भूमध्यसागरीय समुद्री गाउँजस्तो लाग्दैन र? तल झर्दा देखिने दृश्य चढ्दाको भन्दा फेरि फरक हुन्छ. माथि जाँदा बगैंचामा ध्यान जान्छ, तल आउँदा चाहिँ समुद्र र पूरै टापु एकैचोटि आँखामा पर्छ.

घाटतिर झर्दा जहाजहरू एकदम व्यस्त देखिन थाले. एउटा यात्रु झार्दै थियो, अर्को समुद्रमै पर्खिरहेको थियो. ती सबै आ–आफ्नो फरक बन्दरगाहबाट आएका जहाज हुन्. यहाँ आएपछि अघि भनेको नामपट्टी किन महत्त्वपूर्ण हो भन्ने कुरा तुरुन्तै बुझिन्छ. यिनैमध्ये आफू आएको जहाज फेला पारेर फेरि चढ्नुपर्छ.

“राम्ररी जानुहोस्.” आउँदा स्वागत लेखिएको बोर्ड थियो, फर्किँदा यस्तो बिदाइ लेखिएको बोर्ड. यो देखेपछि किन हो किन, अलि खल्लो लाग्यो.
२ घण्टा यति छिटो बित्छ भनेर सोचेको थिइनँ. इमानदारीले भन्नुपर्दा, सुरुमा सानो टापु हो, छिट्टै सबै हेरेर सकिन्छ होला जस्तो लागेको थियो. तर वास्तविकता उल्टो भयो, समय नै पुगेन. नपसेका साना बाटाहरू पनि थिए, क्याफेमा बसेर समुद्र हेर्न मन थियो. जानकारीका लागि, ओएदो बोतानियाभित्र दुईवटा क्याफे छन्. एउटा बीचतिरको भेनस गार्डेन क्याफे, अर्को माथिल्लो भाग नजिकको “ओ! सुन्दर” नामको क्याफे. त्यहाँको पातबिङ्सु र डच कफी सिग्नेचर भन्ने सुनियो. भ्यु त जबरजस्त छ भन्छन्, तर समय कम भएकाले म पस्नै सकिनँ. अर्को पटक गएँ भने त्यहाँ पक्कै बस्नेछु.
सिफारिस गरिएको मौसम
वसन्त (३–५ महिना) र शरद (९–११ महिना) सबैभन्दा राम्रो हो. वसन्तमा ड्याफोडिल, ट्युलिप र अज़ालिया चरममा हुन्छन्, शरदमा राताम्मे पात र खजुरका बोट मिसिँदा एकदम अलग दृश्य बनाउँछ. गर्मीमा त साँचै पकाउँछ. छाता, हातपंखा र चिसो पानी नभए धेरै गाह्रो पर्छ. जाडोमा फूल कम हुने भएकाले वसन्त–शरदभन्दा अलि कम प्रभावशाली लाग्न सक्छ.
सिफारिस गरिएको दिन
सिजनबाहिरको कार्यदिवस सबैभन्दा राम्रो. म कार्यदिवसमा गएको थिएँ, त्यसैले ठीकठाक मात्र मानिस थिए. सप्ताहन्त वा सार्वजनिक बिदामा गयो भने ५ वटै घाटबाट मानिसहरू एकैचोटि आउँछन्, त्यसैले यहाँ साँच्चै ठेलाठेल हुन सक्छ. फोटो खिच्न पनि गाह्रो, साँघुरो बाटोमा मानिससँग ठोक्किँदै हिँड्नुपर्ने पनि हुन सक्छ.
खर्च
यहाँ जान क्रुज भाडा + ओएदो प्रवेश शुल्क जोडिनै पर्छ. क्रुज भाडा घाटअनुसार फरक हुन्छ (वयस्कका लागि करिब $11–$16), र ओएदो प्रवेश टिकट वयस्कको लागि करिब $8 हो. अनलाइन अग्रिम बुकिङ गर्दा प्रायः छुट पाइन्छ, त्यसैले पहिले हेरेर जानुहोस्. टापुभित्र क्याफे वा स्न्याक किनेमा थप खर्च लाग्छ. केही नगद साथमा राख्नु ठीक हुन्छ.
लाग्ने समय
जहाज चढेर जाने समय + हेगुमगाङको जहाजी दृश्य + ओएदोभित्रको २ घण्टाको घुमाइ + फर्किने समय जोड्दा आउजाउ गरेर करिब ३–४ घण्टा छुट्याउनुपर्छ. पार्किङ र टिकट काट्ने समय समेत जोड्दा आधा दिन नै यतै लाग्छ भनेर सोचेर जानु राम्रो.
ध्यान दिनुपर्ने कुरा
ओएदो बोतानियाको सबै क्षेत्र धूम्रपान र मदिरा निषेध क्षेत्र हो. फूलबारीभित्र पसेर फोटो खिच्न पाइँदैन, बिरुवा वा ढुंगा टिपियो भने बाहिर निकालिन पनि सक्छ. बाहिरको खाना लैजान पाइँदैन. घरपालुवा जनावरलाई पनि प्रवेश छैन.
फेरि आउन मन लाग्ने ठाउँ
फर्किने जहाजमा मैले श्रीमतीलाई सोधेँ, “फेरि आउन मन छ?” जवाफ तुरुन्तै आयो. “वसन्तमा फेरि आऊँ. अझ बढी फूल फुलेको बेला.” मेरो मनमा पनि त्यही थियो. २ घण्टा अपुग लाग्नु भनेको त्यो ठाउँ त्यत्तिकै मन परेको भन्ने कुरै हो.
गोजेसम्म पुगेर पनि ओएदो बोतानिया नहेरी फर्किने हो भने, साँचै अलि खल्लो लाग्नेछ. जहाज चढेर मात्र पुगिने कुरा सुरुमा अलि झन्झटिलो देखिन सक्छ, तर त्यही झन्झटले नै यो टापुलाई अझ विशेष बनाएको जस्तो लाग्छ. सजिलै नपुगिने ठाउँ भएकाले पुगिसकेपछि भावनात्मक असर झन् ठूलो हुने रहेछ.
अर्कोपटक आएँ भने क्याफेमा बसेर कफी पिउँदै समुद्र हेर्न मन छ, छुटेका साना बाटोहरूभित्र छिर्न मन छ, अनि अझ फुर्सदले हिँडेर यो समुद्री यात्रा र टापु बगैंचाको अनुभव फेरि एकपटक पुरै लिन मन छ.
धेरै सोधिने प्रश्नहरू (FAQ)
Q. ओएदो बोतानियाको प्रवेश शुल्क कति हो?▼
ओएदोको प्रवेश शुल्क वयस्कका लागि करिब $8, मिडिल र हाई स्कूलका विद्यार्थीका लागि करिब $5.5, र २५ महिनादेखि प्राथमिक तहसम्मका बालबालिकाका लागि करिब $3.5 हो. क्रुज भाडा छुट्टै तिर्नुपर्छ र घाटअनुसार फरक हुन्छ. वयस्कका लागि सामान्यतया करिब $11–$16 पर्छ. अनलाइन अग्रिम बुकिङ गर्दा छुट पाउन सकिन्छ, त्यसैले पहिले जाँच गर्नुहोस्.
Q. ओएदो जाने क्रुज कहाँबाट चढिन्छ?▼
गोजेमा ५ वटा घाट छन्. जाङ्सुङ्पो, जिसेपो, वह्योन, गुजोरा, र दोजाङ्पो (हेगुमगाङ) घाट. प्रत्येक घाटको जहाज छुट्ने समय र भाडा फरक हुने भएकाले जानुअघि पक्का गरेर जानुहोस्. समुद्री वाकवाकीको चिन्ता छ भने ओएदोसम्म करिब १० मिनेटमै पुगिने नजिकको गुजोरा घाट राम्रो विकल्प हो.
Q. ओएदो बोतानिया घुम्न कति समय लाग्छ?▼
टापुभित्रको स्वतन्त्र अवलोकन समय करिब २ घण्टा हुन्छ. त्यसमा जहाज चढेर जाने समय, हेगुमगाङ जहाजी दृश्य, र फर्किने समय जोड्दा आउजाउ गरेर करिब ३–४ घण्टा लाग्छ. पार्किङ र टिकट काट्ने समय समेत जोड्दा आधा दिन छुट्याउनु बुद्धिमानी हुन्छ.
Q. ओएदो बोतानिया जान सबैभन्दा राम्रो मौसम कुन हो?▼
वसन्त (३–५ महिना) र शरद (९–११ महिना) सबैभन्दा राम्रो. वसन्तमा ड्याफोडिल, ट्युलिप र अज़ालिया चरममा हुन्छन्, शरदमा राताम्मे पात र खजुरका बोट मिसिँदा अनौठो र सुन्दर दृश्य निस्किन्छ. गर्मी अत्यन्तै तातो र आर्द्र हुन्छ, अनि जाडोमा फूल कम हुने भएकाले प्रभाव वसन्त वा शरदजस्तो हुँदैन.
Q. ओएदो बोतानियामा बाहिरको खाना लैजान पाइन्छ?▼
बाहिरको खानेकुरा लैजान पाइँदैन. टापुभित्र २ वटा क्याफे र स्न्याक बेच्ने ठाउँ छन्. डच कफी, पातबिङ्सु, आइसक्रिम, उडोनजस्ता हल्का मेनु पाइन्छ. तर पर्यटकीय ठाउँ भएकाले मूल्य अलि चर्को हुन्छ, र केही भेन्डिङ मेसिनमा कार्ड नचल्न पनि सक्छ, त्यसैले नगद राखेर जानु राम्रो.
Q. मलाई जहाजमा धेरै वाकवाकी हुन्छ, ठीक होला त?▼
समुद्रको अवस्थाअनुसार फरक पर्छ, तर सामान्यतया दक्षिणी समुद्रतिर छाल धेरै उग्र हुँदैन. तैपनि चिन्ता लाग्छ भने क्रुज टिकट काउन्टरबाट करिब $0.7 मा औषधि किन्न सकिन्छ. जहाजभित्र मात्रै बस्दा अलि वाकवाकी हुन सक्छ, त्यसैले डेकमा गएर हावा खानुभयो भने सजिलो हुन्छ. धेरै समस्या हुने हो भने ओएदोसम्म करिब १० मिनेटमै पुगिने गुजोरा घाट प्रयोग गर्नु पनि राम्रो उपाय हो.
Q. स्ट्रोलर वा ह्विलचेयर लिएर घुम्न सकिन्छ?▼
साँचो भन्नुपर्दा, धेरै गाह्रो हुन्छ. टापु नै उकालो–ओरालो बनोटको भएकाले सिँढी धेरै छन्, र लिफ्ट वा र्याम्पजस्ता सुविधा छैनन्. हिँडडुलमा कठिनाइ हुनेहरू वा स्ट्रोलर धकेल्नुपर्ने परिवारले यो कुरा जानुअघि पक्का विचार गर्नुपर्छ.
यो पोस्ट सुरुमा https://hi-jsb.blog मा प्रकाशित भएको थियो.