ດັກຄານບີປີ້ງເຕົາຖ່ານ — ປີ້ງໄກ່ເກົາຫຼີເທິງຕະແກງ ບໍ່ແມ່ນໃນກະທະ

ດັກຄານບີປີ້ງເຕົາຖ່ານ (Sutbul Dak-galbi), ປີ້ງໄກ່ເທິງຕະແກງ ບໍ່ແມ່ນກະທະ

ມື້ກ່ອນຂ້ອຍເຄີຍລົງບົດຄວາມກ່ຽວກັບດັກຄານບີແບບກະທະໄປແລ້ວ, ແຕ່ເທື່ອນີ້ໄປລອງແບບອື່ນມາ. ຕົ້ນເດືອນມີນາ ຂ້ອຍໄປຮ້ານປີ້ງດັກຄານບີຢູ່ເມືອງແດຈອນ (Daejeon) ກັບອ້າຍຄົນໜຶ່ງ, ລາວບອກວ່າ "ມັນຕ່າງຈາກແບບກະທະຫຼາຍເລີຍນະ" ກໍເລີຍນຳລາວໄປ. ດັກຄານບີປີ້ງເຕົາຖ່ານ (Charcoal Grilled Dak-galbi) ບໍ່ໄດ້ຜັດໃນກະທະ ແຕ່ແມ່ນການປີ້ງຊິ້ນໄກ່ລົງເທິງຕະແກງເຕົາຖ່ານໂດຍກົງເລີຍ. ເຖິງຈະເປັນດັກຄານບີຄືກັນ ແຕ່ວິທີເຮັດ, ວິທີກິນ ແລະ ລົດຊາດແມ່ນຕ່າງກັນຄົນລະເລື່ອງເລີຍ.

ພໍນັ່ງໂຕະປຸບ ສິ່ງທຳອິດທີ່ເຫັນກໍຄືອັນນີ້ເລີຍ. ຢູ່ເຄິ່ງກາງມີເຕົາຖ່ານແດງໆ ແລະ ມີຕະແກງເຫຼັກວາງຢູ່ທາງເທິງ. ບໍ່ແມ່ນກະທະແຕ່ເປັນຕະແກງ! ຄວາມຮ້ອນຈາກຖ່ານຈະລອຍຂຶ້ນມາຕາມຮູຕະແກງ, ສະນັ້ນພໍວາງຊີ້ນລົງໄປ ໄຟ ແລະ ຄວັນກໍຈະສຳຜັດກັບຊີ້ນໂດຍກົງ. ເຫັນແບບນີ້ກໍຮູ້ເລີຍວ່າມັນຕ້ອງເປັນອາຫານທີ່ຕ່າງຈາກດັກຄານບີແບບກະທະແນ່ນອນ.

ດັກຄານບີປີ້ງເຕົາຖ່ານ, ຊີ້ນໄກ່ທີ່ປີ້ງມາໃຫ້ແລ້ວເຄິ່ງໜຶ່ງ

ຊີ້ນໄກ່ຖືກເສີບມາໃນຈານໂດຍແບ່ງເປັນ 2 ແບບ. ເບື້ອງໜຶ່ງເປັນໄກ່ສີແດງທີ່ໝັກກັບຊອດໂຄຊູຈັງ (Gochujang - ນ້ຳພິກເກົາຫຼີ), ສ່ວນອີກເບື້ອງເປັນໄກ່ລົດຊາດດັ້ງເດີມທີ່ໝັກແຕ່ເກືອ ແລະ ພິກໄທ. ເຄິ່ງກາງກໍມີກະທຽມເປັນຫົວວາງໄວ້ໃຫ້ພ້ອມ. ພວກຂ້ອຍສັ່ງມາ 3 ຊຸດ, ເຊິ່ງ 1 ຊຸດ (330g) ລາຄາປະມານ $7.50. ມາສອງຄົນແຕ່ສັ່ງ 3 ຊຸດ ຖືວ່າໄດ້ຫຼາຍສົມຄວນ. ຊີ້ນໄກ່ນີ້ບໍ່ໄດ້ມາດິບໆເດີ້ ແຕ່ທາງຮ້ານເພິ່ນປີ້ງມາໃຫ້ແລ້ວເຄິ່ງໜຶ່ງ. ເຮົາພຽງແຕ່ວາງເທິງຕະແກງແລ້ວປີ້ງທາງນອກໃຫ້ສຸກອີກໜ້ອຍໜຶ່ງກໍກິນໄດ້ເລີຍ. ສຳລັບໃຜທີ່ຫາກໍເຄີຍກິນໄກ່ປີ້ງເທິງຕະແກງ (Sutbul Dakgalbi) ເປັນຄັ້ງທຳອິດ ກໍບໍ່ຕ້ອງຢ້ານວ່າຈະປີ້ງຍາກເລີຍ.

ເບິ່ງໄກ່ປີ້ງລົດເກືອກັນແບບໃກ້ໆ

ນີ້ຄືພາບແບບຊູມເຂົ້າໃກ້ໆ. ຊີ້ນໄກ່ລົດເກືອທີ່ມີເມັດພິກໄທຕິດຢູ່ ມັນຈະມີຄວາມເຫຼື້ອມຂອງນ້ຳມັນໄກ່ໜ້ອຍໜຶ່ງ. ທາງຂ້າງກໍມີກະທຽມປອກເປືອກ ເຊິ່ງຖ້າເຮົາເອົາໄປປີ້ງເທິງຕະແກງພ້ອມກັນ ມັນຈະອ່ອນນຸ້ມຈົນລະລາຍໃນປາກເລີຍ. ສ່ວນສີແດງທາງຫຼັງແມ່ນໄກ່ໝັກຊອດໂຄຊູຈັງ, ພໍມີສອງລົດຊາດໃນຈານດຽວ ຂ້ອຍກັບອ້າຍກໍຍາດຄີບກັນໃຫຍ່ເລີຍວ່າ "ກິນລົດເກືອກ່ອນ" "ບໍ່ ເອົາລົດຊອດກ່ອນ".

ຖ້າເບິ່ງໃກ້ເຂົ້າໄປອີກຈະເຫັນໜ້າຕັດຂອງຊີ້ນໄກ່. ເນື່ອງຈາກມັນຖືກປີ້ງມາແລ້ວເຄິ່ງໜຶ່ງ ທາງໃນຈຶ່ງຍັງມີສີບົວອ່ອນໆ, ສ່ວນທາງນອກກໍມີເມັດພິກໄທ ແລະ ກະທຽມສັບຕິດຢູ່ເຕັມເລີຍ. ເຮົາບໍ່ໄດ້ກິນແບບນີ້ເດີ້ ແຕ່ຕ້ອງເອົາໄປວາງເທິງຕະແກງເພື່ອປີ້ງທາງນອກອີກຮອບ. ເຮັດແບບນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ໜັງທາງນອກກອບ ແຕ່ຊີ້ນທາງໃນຍັງນຸ້ມຊຸ່ມຊື່ນຢູ່.

ເອົາໄກ່ວາງເທິງຕະແກງເຕົາຖ່ານ — ມ່ວນກັບການປີ້ງເອງ

ໃນທີ່ສຸດກໍໄດ້ເອົາໄກ່ລົງຕະແກງແລ້ວ. ວິທີກິນປີ້ງໄກ່ເກົາຫຼີ (Korean BBQ Chicken) ແບບນີ້ຄືບໍ່ໃຫ້ເອົາລົງບາດດຽວໝົດ ແຕ່ຄ່ອຍໆວາງລົງໄປເທື່ອລະໜ້ອຍ. ເຮົາວາງໄກ່ລົດເກືອລົງໄປກ່ອນ, ແລ້ວກໍວາງໄກ່ໝັກຊອດສີແດງລົງໄປຕອນໜຶ່ງຢູ່ແຈຊ້າຍເທິງ. ແສງໄຟຈາກເຕົາຖ່ານລອດຜ່ານຮູຕະແກງຂຶ້ນມາ ເຮັດໃຫ້ຊີ້ນທາງລຸ່ມຄ່ອຍໆສຸກ. ທາງຂ້າງກໍມີເຄື່ອງຄຽງຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ຖົ່ວງອກ, ສະຫຼັດ, ແລະ ແກງເຕົາຈ້ຽວ (Doenjang-jjigae), ເຊິ່ງເປັນພາບທີ່ຕ່າງຈາກຕອນກິນດັກຄານບີແບບກະທະແທ້ໆ. ອ້າຍທີ່ໄປນຳບອກວ່າ "ຄືກັນກັບຕອນປີ້ງຊີ້ນໝູສາມຊັ້ນ (Samgyeopsal) ເລີຍ", ເຊິ່ງມັນກໍແມ່ນແທ້. ການໄດ້ປີ້ງກິນເອງແບບນີ້ມັນມ່ວນດີ (ຄືກັບການກິນຊີ້ນດາດບ້ານເຮົາເລີຍ!).

ຂັ້ນຕອນທີ່ໄກ່ປີ້ງລົດເກືອກຳລັງສຸກ

ເລີ່ມສຸກແລ້ວ. ໄກ່ທີ່ປີ້ງມາເຄິ່ງໜຶ່ງພໍຖືກຄວາມຮ້ອນຈາກຖ່ານ ຜິວທາງນອກກໍປ່ຽນເປັນສີເຫຼືອງທອງ. ນ້ຳມັນໄກ່ຍ້ອຍລົງໄປໃນເຕົາຖ່ານ ພໍຖືກໄຟປຸບ ຄວັນກໍລອຍຂຶ້ນມາທັນທີ. ຄວັນທີ່ລອຍຂຶ້ນມາຕິດກັບຊີ້ນໄກ່ນີ້ແຫຼະ ຄືຈຸດເດັ່ນຂອງດັກຄານບີປີ້ງເຕົາຖ່ານ. ການໃຊ້ຄີບປີ້ນຊີ້ນໄກ່ໄປມາເປັນຫຍັງທີ່ມ່ວນຫຼາຍ. ສ່ວນໄກ່ໝັກຊອດຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍເທິງກໍເລີ່ມເກີດການຄາຣາເມລໄລຊ໌ (Caramelized) ເຮັດໃຫ້ເບິ່ງເຫຼື້ອມເປັນຕາໜ້າກິນ.

ໄກ່ໝັກຊອດໂຄຊູຈັງ ຟົດບຸບໆເທິງເຕົາຖ່ານ

ບາດນີ້ມາຮອດຄິວຂອງໄກ່ໝັກຊອດໂຄຊູຈັງ. ເບິ່ງໃກ້ໆຈະເຫັນວ່າຊອດກຳລັງຟົດຍ້ອນຄວາມຮ້ອນຈາກເຕົາຖ່ານ. ຊອດມັນຟົດຈົນເປັນຟອງແລະຕິດແໜ້ນເຂົ້າໄປໃນຊີ້ນເລີຍ. ກະທຽມທີ່ວາງຢູ່ທາງຂ້າງກໍກຳລັງສຸກເປັນສີເຫຼືອງທອງ ໂດຍມີຊອດຕິດຢູ່ນຳໜ້ອຍໜຶ່ງ.

ຖ້າຖອຍອອກມາເບິ່ງແດ່ໜ້ອຍໜຶ່ງ ຈະເຫັນຄວັນລອຍຂຶ້ນມາກວມເອົາໄກ່ໝັກຊອດທັງໝົດ. ເບື້ອງຂວາກໍເປັນໄກ່ລົດເກືອທີ່ກຳລັງປີ້ງຢູ່, ສ່ວນເບື້ອງຊ້າຍກໍເປັນໄກ່ໝັກຊອດສີແດງ. ການໄດ້ປີ້ງ 2 ລົດຊາດພ້ອມກັນເທິງຕະແກງດຽວກັນແບບນີ້ມັນດີຫຼາຍ. ຖ້າກິນລົດເຜັດແລ້ວຮູ້ສຶກເຜັດຮ້ອນໃນປາກ ກໍປ່ຽນມາກິນລົດເກືອ, ແລ້ວຖ້າຮູ້ສຶກວ່າລົດເກືອຈາງໄປ ກໍກັບມາກິນລົດຊອດອີກ ສະຫຼັບກັນໄປ.

ໄກ່ໝັກຊອດໄໝ້ໄວຫຼາຍ — ເຫດຜົນທີ່ຈັງຫວະການປີ້ງສຳຄັນ

ສຳລັບໄກ່ໝັກຊອດແມ່ນຫ້າມປະລະສາຍຕາເດັດຂາດ. ຍ້ອນວ່າໃນຊອດໂຄຊູຈັງມີນ້ຳຕານປະສົມຢູ່, ພໍເອົາໄປປີ້ງເທິງເຕົາຖ່ານມັນຈຶ່ງໄໝ້ໄວຫຼາຍ. ບາງຕ່ອນທາງນອກກໍເລີ່ມດຳແລ້ວ. ແຕ່ຖ້າໄໝ້ໜ້ອຍໜຶ່ງແບບນີ້ມັນພັດແຊບໄປອີກແບບ. ສ່ວນທີ່ໄໝ້ໜ້ອຍໜຶ່ງຍ້ອນຊອດຖືກຄວາມຮ້ອນຈົນກາຍເປັນຄາຣາເມລ (Caramel) ມັນຈະກອບ ແລະ ອອກລົດຫວານໜ້ອຍໜຶ່ງ. ແຕ່ຖ້າປະໃຫ້ໄໝ້ຄັກໂພດມັນຈະຂົມ, ສະນັ້ນເຄັດລັບກໍຄືຕ້ອງໝັ່ນປີ້ນດຸໆ. ອ້າຍທີ່ຮັບໜ້າທີ່ປີ້ງໄກ່ໝັກຊອດເຖິງກັບຈົ່ມວ່າ "ໂອ້ຍ ອັນນີ້ຕ້ອງປີ້ນທຸກໆ 2 ນາທີເລີຍໃດ໋" ຖືວ່າວຽກຫຍຸ້ງພໍສົມຄວນ. ໄກ່ລົດເກືອ (Salt Grilled Dakgalbi) ປ່ອຍໄວ້ດົນແດ່ກໍໄດ້, ແຕ່ສຳລັບລົດຊອດແມ່ນຫ້າມລືມເບິ່ງເດັດຂາດ.

ລົດເກືອ vs ໝັກຊອດ, ອັນໃດແຊບກວ່າກັນ?

ຊອດທີ່ເສີບມາພ້ອມກັບດັກຄານບີປີ້ງເຕົາຖ່ານ — ເກືອ, ຜົງເນີຍແຂງ, ນ້ຳຈິ້ມ, ແລະ ຊອດຄຣີມ

ດັກຄານບີປີ້ງເຕົາຖ່ານຈະມາພ້ອມກັບຊຸດນ້ຳຈິ້ມ. ມີເກືອ ແລະ ຜົງເນີຍແຂງ (Cheese powder) ໃສ່ໄວ້ຄຽງກັນ, ທາງຂ້າງກໍມີກະທຽມຊອຍບາງໆ. ຖ້າເອົາໄກ່ລົດເກືອໄປຈິ້ມເກືອ ກໍຈະໄດ້ລົດຊາດດັ້ງເດີມທີ່ແຊບກົມກ່ອມ, ແຕ່ຖ້າຈິ້ມຜົງເນີຍແຂງ ກໍຈະໄດ້ຄວາມຫອມມັນຂຶ້ນມາທັນທີ. ສ່ວນນ້ຳຈິ້ມສີອອກນ້ຳຕານເຂັ້ມໆ ຈະເປັນນ້ຳຈິ້ມລົດຫວານເຜັດ ຄ້າຍໆຊອດໄກ່ທອດເກົາຫຼີ. ເວລາກິນໄກ່ລົດເກືອແລ້ວຮູ້ສຶກຈືດ ພໍຈິ້ມຊອດອັນນີ້ປຸບກໍກາຍເປັນລົດຊາດໄກ່ທອດຊອດເກົາຫຼີເລີຍ. ສ່ວນຊອດສີຂາວແມ່ນຊອດຄຣີມສະໄຕລ໌ Ranch ທີ່ເຮັດຈາກມາຍອງເນດ ໂດຍມີເມັດພິກໄທປະສົມຢູ່. ຕອນທີ່ກິນໄກ່ໝັກຊອດເຜັດໆແລ້ວຮູ້ສຶກເຜັດຮ້ອນໃນປາກ, ເອົາມາຈິ້ມຊອດນີ້ຈະຊ່ວຍດັບຄວາມເຜັດໄດ້ດີຫຼາຍ. ສຳລັບຂ້ອຍມັກການຈັບຄູ່ລະຫວ່າງໄກ່ລົດເກືອ + ຜົງເນີຍແຂງ ທີ່ສຸດ. ແຕ່ອ້າຍທີ່ໄປນຳລາວມັກຈິ້ມນ້ຳຈິ້ມສີນ້ຳຕານຫຼາຍກວ່າ.

ໝາກເຜັດຊອງຢາງ, ຊຳຈັງ, ກະທຽມສົດ — ເຊັດເຄື່ອງຄຽງສະໄຕລ໌ເກົາຫຼີ

ອີກເບື້ອງໜຶ່ງຂອງຈານຊອດກໍມີເຄື່ອງຄຽງເຫຼົ່ານີ້. ໝາກເຜັດຊອງຢາງ (Cheongyang Chili - ໝາກເຜັດເກົາຫຼີທີ່ເຜັດຫຼາຍ) ທີ່ຊອຍມາພ້ອມກັບແກ່ນ, ພຽງແຕ່ເອົາໄປກິນນຳກັນຕ່ອນດຽວກໍຮູ້ສຶກເຜັດຈີ໊ດເລີຍ. ຄົນເກົາຫຼີມັກກິນໝາກເຜັດນີ້ພ້ອມກັບຊີ້ນປີ້ງ, ແຕ່ສຳລັບໃຜທີ່ບໍ່ເຄີຍກິນເຜັດມາກ່ອນ ແນະນຳໃຫ້ຂ້າມໄປກ່ອນດີກວ່າ. ຊອດສີສົ້ມໆນັ້ນເອີ້ນວ່າ ຊຳຈັງ (Ssamjang). ມັນແມ່ນນ້ຳຈິ້ມເກົາຫຼີທີ່ເຮັດຈາກການປະສົມລະຫວ່າງ ເຕົາຈ້ຽວເກົາຫຼີ (Doenjang) ແລະ ໂຄຊູຈັງ, ເຊິ່ງຈະມີລົດຊາດຫອມກົມກ່ອມແລະອອກເຜັດໜ້ອຍໜຶ່ງ. ວິທີກິນແບບເກົາຫຼີແທ້ໆຄື ເອົາຊີ້ນໄກ່ວາງເທິງໃບສະຫຼັດ ຫຼື ໃບງາ (Kkaennip), ແລ້ວຕັກຊຳຈັງໃສ່ໜ້ອຍໜຶ່ງ ກ່ອນຈະຫໍ່ເຂົ້າປາກ. ນອກນັ້ນກໍຍັງມີກະທຽມສົດຊອຍບາງໆມາໃຫ້ຕ່າງຫາກ. ຈະເອົາໄປວາງປີ້ງເທິງຕະແກງກໍໄດ້ ຫຼື ຈະກິນສົດໆພ້ອມກັບຊີ້ນໄກ່ກໍໄດ້. ຖ້າເອົາໄປປີ້ງມັນຈະນຸ້ມແລະຫວານຂຶ້ນ, ແຕ່ຖ້າກິນສົດໆກໍຈະຊ່ວຍຕັດຄວາມລ່ຽນຂອງນ້ຳມັນໄກ່ໄດ້ດີຫຼາຍ.

ຣີວິວດັກຄານບີປີ້ງເຕົາຖ່ານແບບຕາມຈິງ — ລົດເກືອແຊບກວ່າ

ເວົ້າກົງໆ ຂ້ອຍມັກລົດເກືອຫຼາຍກວ່າ. ແບບໝັກຊອດກໍແຊບຢູ່, ແຕ່ຈຸດເດັ່ນຂອງການປີ້ງເຕົາຖ່ານມັນສະແດງອອກມາໃຫ້ເຫັນແຈ້ງທີ່ສຸດໃນລົດເກືອ. ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍຄິດເລີຍວ່າຊີ້ນໄກ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ໝັກຊອດຫຍັງຫຼາຍ ແຕ່ອາໄສພຽງກິ່ນຫອມຂອງຄວັນໄຟ ຈະແຊບຂະໜາດນີ້. ວິນາທີທີ່ເອົາໄກ່ລົດເກືອທີ່ໜັງກອບໆໄປຈິ້ມກັບຜົງເນີຍແຂງແລ້ວເອົາເຂົ້າປາກ, ຂ້ອຍກັບອ້າຍກໍເວົ້າພ້ອມກັນເລີຍວ່າ "ອັນນີ້ແຫຼະທີ່ສຸດເລີຍ". ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ແບບໝັກຊອດມັນມີລົດຊາດຂອງໂຄຊູຈັງທີ່ກວມເອົາກິ່ນຫອມຂອງຖ່ານໄປ, ເລີຍຮູ້ສຶກວ່າເຖິງບໍ່ໄດ້ປີ້ງເຕົາຖ່ານກໍໜ້າຈະໄດ້ລົດຊາດຄ້າຍໆກັນ. ມົນສະເໜ່ທີ່ແທ້ຈິງຂອງການປີ້ງເຕົາຖ່ານແມ່ນຕ້ອງຍົກໃຫ້ໄກ່ລົດເກືອເລີຍ.

ຈຸດທີ່ໜ້າເສຍດາຍ

ຖ້າມີຈຸດໜຶ່ງທີ່ໜ້າເສຍດາຍ ກໍຄືເລື່ອງການລະບາຍອາກາດ. ຍ້ອນວ່າເປັນເຕົາຖ່ານ ມັນຈຶ່ງມີຄວັນຂ້ອນຂ້າງຫຼາຍ. ກິ່ນຄວັນຕິດເສື້ອຜ້າແນ່ນອນ. ມື້ຕໍ່ມາຍັງໄດ້ກິ່ນປີ້ງຕິດຢູ່ເສື້ອກັນໜາວທີ່ໃສ່ໄປມື້ນັ້ນຢູ່ເລີຍ. ແນະນຳໃຫ້ໃສ່ເສື້ອຜ້າທີ່ບໍ່ເສຍດາຍຖ້າຈະມີກິ່ນຕິດ. ແລະ ອີກຢ່າງຄື ໄກ່ໝັກຊອດມັນໄໝ້ໄວຫຼາຍ, ສຳລັບໃຜທີ່ມາກິນຄັ້ງທຳອິດ ແນະນຳໃຫ້ເລີ່ມຈາກລົດເກືອກ່ອນຈະດີກວ່າ. ພໍເລີ່ມຊິນກັບການປີ້ງແລ້ວ ຄ່ອຍລອງປີ້ງລົດຊອດກໍຍັງບໍ່ສາຍ.

ດັກຄານບີປີ້ງເຕົາຖ່ານ, ປະສົບການທີ່ຕ່າງຈາກດັກຄານບີແບບກະທະຢ່າງຊັດເຈນ

ເຖິງຢ່າງນັ້ນ ຂ້ອຍກໍໃຫ້ຄະແນນ 90 ເຕັມ 100 ເລີຍ. ໃນລາຄາ $7.50 ຕໍ່ 330g ຖືວ່າຄຸ້ມຄ່າຫຼາຍ, ແລະ ລົດຊາດຂອງໄກ່ລົດເກືອກໍແຊບກວ່າທີ່ຄິດໄວ້ແທ້ໆ. ປະສົບການທີ່ໄດ້ປີ້ງຊີ້ນໄກ່ຫອມໆກິ່ນຄວັນໄຟດ້ວຍຕົວເອງແບບນີ້ ມັນຕ່າງຈາກການກິນດັກຄານບີແບບກະທະແທ້ໆ. ອ້າຍທີ່ໄປນຳກໍບອກວ່າ "ຕ້ອງມາເປັນລູກຄ້າປະຈຳແລ້ວ", ສ່ວນຂ້ອຍເອງກໍຄິດວ່າຈະໄປກິນອີກໄວໆນີ້ຄືກັນ. ຮອບໜ້າຈະລອງຖາມເບິ່ງວ່າມີແບບໝັກຊອດຊີອິ້ວບໍ່. ສຳລັບໃຜທີ່ເຄີຍກິນແຕ່ດັກຄານບີແບບກະທະ, ຢາກໃຫ້ລອງ ດັກຄານບີປີ້ງເຕົາຖ່ານ (Charcoal Grilled Dakgalbi) ຈັກເທື່ອ. ເປັນດັກຄານບີຄືກັນແທ້ໆ ແຕ່ມັນໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຕ່າງກັນຫຼາຍຂະໜາດນີ້ເລີຍ.

ບົດຄວາມນີ້ຖືກເຜີຍແຜ່ຄັ້ງທຳອິດຢູ່ທີ່ https://hi-jsb.blog.