ক্যাটাগরিtravel
ভাষাBN
March 3, 2026 at 22:27

কোরিয়ার লুকানো গুহা | মনোরেল·৩৬৫ সিঁড়ি·সোনার খনি

#অদ্ভুত গুহা ভ্রমণ#অ্যাডভেঞ্চার ট্যুরিজম#লুকানো ভ্রমণ স্পট

কোরিয়ার গাংওয়ন-দো জংসন — এখনো না গিয়ে থাকলে এই গুহা দিয়ে শুরু করুন

বিখ্যাত ট্যুরিস্ট স্পট আর রেস্তোরাঁর রিভিউ করতে চাই, অবশ্যই সেগুলোও কভার করি, কিন্তু মাঝে মাঝে এমন জায়গাও পরিচয় করিয়ে দিতে চাই যেখানে বিদেশি পর্যটকদের পা এখনো খুব একটা পড়েনি।

কোরিয়ায় এমন অনেক জায়গা আছে যেগুলো কম পরিচিত বলে কেউ জানে না, কিন্তু নিজে গেলে মনে হয় "এটা আগে জানতাম না কেন?" এই পোস্টটা ঠিক সেরকম একটা জায়গা নিয়ে। গাংওয়ন-দো প্রদেশের জংসন-এ অবস্থিত হোয়াম গুহা (Hwaam Cave) — কোরিয়ার পাহাড়ি এলাকায়, সিউল থেকে গাড়িতে প্রায় আড়াই ঘণ্টার দূরত্বে।

🪨

হোয়াম গুহা

Hwaam Cave · প্রাকৃতিক স্মৃতিস্তম্ভ নং ৫৫৭

পৃথিবীতে একমাত্র জায়গা যেখানে সোনার খনি আর প্রাকৃতিক চুনাপাথর গুহা একসাথে আছে।
১৯৩৪ সালে সোনার খনির সুড়ঙ্গ খনন করতে গিয়ে হঠাৎ চুনাপাথরের গুহা আবিষ্কার হয়।
জাপানি ঔপনিবেশিক আমলের জোরপূর্বক খনন আর প্রকৃতির তৈরি গুহা একই জায়গায় — কোরিয়াতেও এমন বিরল।
🚡

মনোরেল রাইড

প্রবেশদ্বার পর্যন্ত মনোরেলে চড়ে উঠতে হয়। গুহার টিকেট থেকে আলাদা চার্জ।

🪜

৩৬৫ সিঁড়ি

৯০ মিটার উচ্চতার পার্থক্য, ৩৬৫টা খাড়া সিঁড়ি। শারীরিক সক্ষমতা দরকার।

স্ট্যালাকটাইট · পাথরের ফুল

ক্যালসাইট জলপ্রপাত, স্ট্যালাগমাইট, পাথরের স্তম্ভ, পাথরের ফুল — প্রাকৃতিক গুহা গঠন নিজের চোখে দেখা যায়।

🏛️

৫টি থিম জোন

ইতিহাসের হল → সোনার শিরা ধরে ৩৬৫ → রূপকথার দেশ → প্রকৃতির বিস্ময় → সোনার জগৎ, মোট ১,৮০৩ মিটার।

⚠️ যাওয়ার আগে চেক করুন
· গুহার ভেতর সারা বছর প্রায় ১৫°সে — গ্রীষ্মেও জ্যাকেট নিন
· ৩৬৫ সিঁড়ি এলাকায় পিছলে যাওয়ার ঝুঁকি
· ক্লস্ট্রোফোবিয়া থাকলে আগেই জেনে নিন
⚠️

ভিজিটের আগে সতর্কতা

ভিজিটের আগে অবশ্যই পড়ুন

হোয়াম গুহার মোট দেখার দূরত্ব ১,৮০৩ মিটার। পুরো পথ পায়ে হেঁটে যেতে হয়, তাই যাওয়ার আগে নিচের বিষয়গুলো অবশ্যই দেখে নিন।

🦽

চলাফেরায় অসুবিধা থাকলে

শারীরিক প্রতিবন্ধী, বয়স্ক ব্যক্তি যাদের চলাফেরায় কষ্ট হয়, বা দীর্ঘক্ষণ হাঁটতে পারেন না এমন গর্ভবতী মায়েদের জন্য ভিজিট রেকমেন্ড করা কঠিন। পুরো পথ পায়ে হাঁটতে হয় এবং কিছু জায়গায় খুব খাড়া সিঁড়ি আছে। শারীরিক অবস্থা বুঝে যাওয়ার আগে ভালো করে বিবেচনা করুন।
👶

ছোট বাচ্চা নিয়ে গেলে

গুহার ভেতরের গঠন জটিল, পথ হারানো সহজ। খাড়া ঢাল আর হঠাৎ সিঁড়ি আছে এমন এলাকাও আছে। অভিভাবককে অবশ্যই সবসময় বাচ্চার পাশে থাকতে হবে। এক মুহূর্তের জন্যও চোখ সরানো বিপজ্জনক হতে পারে।
🚡

মনোরেল সময়সূচি

মনোরেল শিডিউল · প্রতি বুধবার বন্ধ

09:50 10:10 10:30 10:50 11:10 11:30 11:50 12:10 12:30 12:50 13:10 13:30 13:50 14:10 14:30 14:50 15:10 15:30 15:50 16:10 16:30 🔚

প্রতি ঘণ্টায় :10 · :30 · :50 ছাড়ে · শেষ রাইড ১৬:৩০

🎟️

মনোরেল ভাড়া

মনোরেল ফি · গুহার টিকেট থেকে আলাদা

  • 🧑 প্রাপ্তবয়স্ক$2.20
  • 🧑‍🎓 কিশোর · সামরিক$1.50
  • 👶 শিশু$1.10

※ ছাড়প্রাপ্তরাও (বয়স্ক · প্রতিবন্ধী · মুক্তিযোদ্ধা) মনোরেলের জন্য আলাদা পে করতে হয়

🎫 হোয়াম গুহার প্রবেশ মূল্য

Hwaam Cave Admission · প্রতি বুধবার বন্ধ

ক্যাটাগরিপ্রাপ্তবয়স্ককিশোর · সামরিকশিশু
সাধারণ (ব্যক্তিগত)$5.10$4.00$2.90
গ্রুপ (৩০+ জন)$4.70$3.60$2.50
স্থানীয় বাসিন্দা · জংসন হোটেল গেস্ট$4.00$3.30$2.50

ছাড়: ৬ বছরের কম, ৬৫ বছরের বেশি, প্রতিবন্ধী, জাতীয় বীর (আইডি আবশ্যক)
কার্যক্রম: সর্বশেষ প্রবেশ ১৬:৩০ · পায়ে হেঁটে প্রবেশ ১৬:০০ পর্যন্ত

আগে মনোরেল চড়ুন, সিরিয়াসলি বলছি

হোয়াম গুহার মনোরেল খাড়া পাহাড়ি পথ দিয়ে উঠছে | 하이제이에스비

দেখতে পাচ্ছেন এই ঢাল? হেঁটে উঠলে নিশ্চিত শ্বাসকষ্ট হতো। মনোরেলে চড়ে গাছের ফাঁক দিয়ে উপরে উঠতে উঠতে আরাম করে বসে দৃশ্য দেখলাম। ভাড়াও মাত্র $2.20 — ভাবার কিছু নেই। উপরে যাওয়া মনোরেলে, নামা পায়ে হেঁটে। এটাই সঠিক উত্তর।

হোয়াম গুহার প্রবেশদ্বারে কাঠের বিল্ডিং | 하이제이에스비

মনোরেল থেকে নামলেই এই বিল্ডিং দেখা যায়। এটা হোয়াম গুহার (畵巖洞窟, Hwaam Cave) প্রবেশদ্বার। কাঠের তৈরি ছোটখাটো একটা বিল্ডিং, কিন্তু ওই দরজা দিয়ে ঢোকার মুহূর্ত থেকে পুরোপুরি আলাদা একটা জগৎ শুরু হয়।

হোয়াম গুহার প্রবেশদ্বারে ছবি তোলা | 하이제이에스비

প্রবেশদ্বারে একটা ছবি তোলা মাস্ট। বের হওয়ার সময় পা কাঁপবে, তখন আর ছবি তোলার অবস্থা থাকবে না।

গুহার ভেতর ১৫°সে — গ্রীষ্মকাল বলে গাফেল করবেন না

হোয়াম গুহার ভেতরে পরিষ্কার পথ ও রেলিং | 하이제이에스비

ভেতরে ঢুকতেই এরকম সুন্দরভাবে তৈরি করা পথ শুরু হয়। পাকা মেঝে আর রেলিং আছে, হাঁটতে আরামদায়ক। কিন্তু একটা গুরুত্বপূর্ণ কথা — গুহার ভেতর সারা বছর প্রায় ১৫°সে তাপমাত্রা। গ্রীষ্মেও গেলে হালকা জ্যাকেট নিতে হবে। আমি হাফ হাতা শার্টের উপর একটা পাতলা উইন্ডব্রেকার পরেছিলাম, তাও শেষের দিকে একটু ঠাণ্ডা লেগেছিল। সাথে যে গিয়েছিল সে শুধু হাফ হাতা পরে ছিল, শেষে দ্রুত হাঁটতে শুরু করল ঠাণ্ডায়।

আর যদি শুধু হাঁটা-হাঁটির গুহা হতো, সত্যি বলতে এতদূর আসার কোনো মানে ছিল না। কিন্তু হোয়াম গুহা আলাদা। মোট ৫টা থিম জোনে ভাগ করা। হাঁটতে হাঁটতে গল্প উন্মোচিত হয়, তাই ১,৮০৩ মিটার একটুও বিরক্তিকর লাগে না।

হোয়াম গুহায় এলইডি আলোয় ঘেরা টানেল অংশ | 하이제이에스비

হাঁটতে হাঁটতে এরকম অংশ পাওয়া যায়। এলইডি লাইট পুরো টানেলকে ঘিরে রেখেছে, রঙ ক্রমাগত বদলাতে থাকে। এখানে একটা ছবি তুললেই হয়ে গেল। ব্যাকগ্রাউন্ড নিজেই সব করে দেয়।

সোনার খনির ইতিহাস রয়ে গেছে উপরের সুড়ঙ্গে

হোয়াম গুহায় ম্যানিকিন দিয়ে তৈরি সোনার খনির খনন দৃশ্য | 하이제이에스비

এই অংশটাই হোয়াম গুহাকে শুধু একটা সাধারণ গুহা ভ্রমণের চেয়ে অনেক বেশি কিছু করে তোলে। ম্যানিকিন দিয়ে তৈরি সোনার খনির খনন দৃশ্য — তখনকার খনি শ্রমিকরা কী যন্ত্র দিয়ে কীভাবে কাজ করত, সেটা হুবহু দেখানো হয়েছে। হোয়াম গুহা আসলে ১৯৩০-এর দশকে জাপানি ঔপনিবেশিক আমলে সোনা খনন করা ছনপো খনি (天浦鑛山, Cheonpo Gold Mine) ছিল। ১৯৩৪ সালে সুড়ঙ্গ খনন করতে গিয়ে হঠাৎ চুনাপাথরের গুহা আবিষ্কার হয়।

তার মানে এই গুহার ভেতরে দুটো ইতিহাস একসাথে আছে। প্রকৃতির তৈরি চুনাপাথর গুহার ইতিহাস, আর মাটি জোর করে খুঁড়ে ঢোকা মানুষের ইতিহাস।

কাচের পেছনে সংরক্ষিত সোনার খনির যন্ত্রপাতি | 하이제이에스비

কাচের পেছনে তখনকার কাজে ব্যবহৃত যন্ত্রপাতি হুবহু সংরক্ষিত আছে। ট্রাইপড, পিপে, পাইপ, কাঠের কাঠামো। পুরোনো একটা গুদামঘর সিল করে রেখে দেওয়ার মতো অনুভূতি।

লোহার গ্রিল দিয়ে বন্ধ আসল সুড়ঙ্গ আর গোলাপি আলো | 하이제이에스비

এটা আসল সুড়ঙ্গ। নিরাপত্তার জন্য লোহার গ্রিল দিয়ে বন্ধ করা। গোলাপি আলো ভেতরটাকে আলোকিত করছে, আর সেটা উল্টো একটা অদ্ভুত আবহ তৈরি করছে। এরকম জায়গা গুহার জায়গায় জায়গায় আছে।

হোয়াম গুহার ভেতরে সিঁড়ি ও সেফটি ফেন্স সহ জটিল করিডোর | 하이제이에스비

গুহার ভেতরটা ভাবার চেয়ে অনেক বেশি জটিলভাবে সংযুক্ত। উপর-নিচে সিঁড়ি চলেছে, সরু পথ আরেকটা জায়গায় গিয়ে মিশছে। মাকড়সার জালের মতো ঘন কাঠামো, কিন্তু সব জায়গায় সেফটি ফেন্স আছে আর সিলিংয়ে পাথর পড়া ঠেকানোর জাল পর্যন্ত আছে। ভালোভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা গুহা।

সিলিংয়ের উচ্চতা বারবার বদলায় কেন

হোয়াম গুহায় হঠাৎ নিচু হয়ে যাওয়া সুড়ঙ্গ অংশ | 하이제이에스비

হোয়াম গুহায় হাঁটতে গেলে একটা জিনিস টের পাওয়া যায়। উচ্চতা কখনো একই থাকে না। কোথাও সিলিং অনেক উঁচু, আবার পরের মুহূর্তেই কোমর বাঁকাতে হয় এত নিচু। প্রাকৃতিক চুনাপাথর গুহার অংশগুলো ভূগর্ভস্থ পানি আর ক্ষয়ে তৈরি হয়েছে তাই সিলিং অনিয়মিত, আর সোনার খনির সুড়ঙ্গের অংশগুলো খনি শ্রমিকরা সোনার শিরা ধরে খুঁড়েছে তাই সরু আর নিচু। এই দুটো পালা করে আসতে থাকে।

সত্যি বলতে, সুন্দর করে সাজানো ট্যুরিস্ট গুহা আশা করে গিয়ে ভাবার চেয়ে আদিম অনুভূতিতে চমকে যান অনেকে। কোমর বা হাঁটুতে সমস্যা থাকলে এটা মাথায় রাখবেন।

উপরের ৩নং ঊর্ধ্বমুখী সুড়ঙ্গের তথ্য ফলক ও খননের চিহ্ন | 하이제이에스비

সাইনবোর্ডে লেখা উপরের ৩নং ঊর্ধ্বমুখী সুড়ঙ্গ (上部 左3 昇坑道)। ১৯৩৭ সালে ৬ স্তরের সাপোর্ট মই বসিয়ে ৪০ মিটার উচ্চতা পর্যন্ত খনন করা হয়েছিল। নিচের খনন চিহ্নের সাইনবোর্ডে বলা আছে এটা সেই জায়গা যেখানে জাপানি ঔপনিবেশিক আমলে কোরিয়ান পূর্বপুরুষদের জোরপূর্বক শ্রমে খাটানো হয়েছিল সোনা খননের জন্য। এই সাইনবোর্ডের সামনে আমি অনেকক্ষণ দাঁড়িয়ে ছিলাম। এখন আমরা যে পথে ট্যুরিস্ট হিসেবে হাঁটছি, সেখানে ওই মানুষগুলোর জীবন রয়ে গেছে — এটা এমনি এমনি পার হয়ে যাওয়া যায় না।

রেলের উপর রাখা খনির গাড়ি আর নীল এলইডি আলো | 하이제이에스비

খনির গাড়ি (鑛車) রেলের উপর হুবহু প্রদর্শিত আছে। নীল এলইডি আলো একটা অদ্ভুত আবহ তৈরি করছে।

৩৬৫ সিঁড়ি — সংখ্যার চেয়ে বাস্তবটা অনেক ভয়ঙ্কর

হোয়াম গুহার ৩৬৫ সিঁড়ির খাড়া অংশে রেলিং ধরে নামছেন একজন | 하이제이에스비

সিঁড়ি কতটা খাড়া তা এক নজরেই বোঝা যাচ্ছে। নিচে নীল আলোয় ঢাকা একটা জায়গা পেতে আছে, আর এটাই ৯০ মিটার উচ্চতার পার্থক্যের আসল চেহারা। ছবিতে শুধু সিঁড়ির মতো লাগে, কিন্তু সত্যিই দাঁড়ালে পা একটু কাঁপে। সামনে নামতে থাকা একজন আন্টি বলছিলেন "আরে বাবা, হাঁটু শেষ হয়ে যাবে" — আমি এমনি হেসেছিলাম, কিন্তু পরে আমিও ঠিক একই কথা বলেছি।

সিঁড়ি দিয়ে নামার সময় নিচু পাথরের সিলিং | 하이제이에스비

মাথার উপরে পাথর এত নিচু হয়ে আসছে।

নিচ থেকে উপরে তাকালে হোয়াম গুহার সিঁড়ি আর লোহার রেলিং | 하이제이에스비

নিচ থেকে উপরে তাকালে সিঁড়ি আর লোহার রেলিং স্তরে স্তরে জমে আছে। এই অ্যাঙ্গেল থেকেই বোঝা যায় জায়গাটা কত বড়।

৩৬৫ সিঁড়ি শেষে বিশাল ভিউপয়েন্ট আর লাল আলো | 하이제이에스비

সিঁড়ি শেষ হলে হঠাৎ জায়গাটা একদম খুলে যায়। লাল আলো পাথরকে রাঙিয়ে দিচ্ছে, সিলিং কোথায় শেষ হয়েছে বোঝাই যায় না এত উঁচু। উপরে সরু নিচু সুড়ঙ্গ পার করে আসার পর এই সম্পূর্ণ ভিন্ন স্থানের অনুভূতি — কনট্রাস্টটা বেশ তীব্র। এখানে মিনিট পাঁচেক শুধু দাঁড়িয়ে চারপাশে তাকিয়েছি। রেলিংয়ের ওপারে গুহার নিচের অংশ গভীরে নেমে গেছে, দূরে নীল আলো দেখা যাচ্ছে — আরো পথ বাকি আছে বুঝতে পারলাম।

রূপকথার দেশ — বাচ্চাদের স্বর্গ

হোয়াম গুহার নিচের অংশে রূপকথা থিমের দৈত্যের দরজার আর্চ | 하이제이에스비

নিচে নামতে থাকলে পুরো পরিবেশ বদলে যায়। দৈত্যের দরজার মতো দেখতে একটা আর্চ টানেলের প্রবেশদ্বার সাজিয়ে আছে — ভয়ংকর না, বরং রূপকথার একটা দৃশ্যের মতো। বাচ্চারা ভয় পাওয়ার বদলে কৌতূহলী হয়ে ভেতরে টানা পড়ে। বড়দের কাছে হয়তো একটু কিচ্ছু মনে হতে পারে, কিন্তু বাচ্চা সাথে থাকলে এখানেই সবচেয়ে বেশি ছবি তুলবেন।

রঙিন আলোয় পশু চরিত্রের ডায়োরামা অংশ | 하이제이에스비

পশু চরিত্রগুলো গোল হয়ে বসে আছে ডায়োরামা অংশে। বাচ্চাদের চোখের উচ্চতায় সাজানো।

হোয়াম গুহার পাথরের দেয়ালে সূর্যমুখী মিডিয়া আর্ট প্রজেকশন | 하이제이에스비

এখানে একটু চমকে গেলাম। গুহার পুরো পাথরের দেয়ালে মিডিয়া আর্ট প্রজেকশন চলছে, ফুল আর গাছপালা যেন জীবন্ত হয়ে বয়ে যাচ্ছে আর মেঝে পর্যন্ত আলোয় ভরে গেছে। মাঝখানে বিশাল সূর্যমুখী ফুটে আছে, চারপাশের পাথরের টেক্সচারের সাথে মিশে প্রকৃতি আর ডিজিটাল অদ্ভুতভাবে একসাথে বিদ্যমান। গুহার ভেতর এরকম কিছু দেখব ভাবিনি সত্যিই। এটা ব্যক্তিগতভাবে সবচেয়ে বেশিক্ষণ থাকা অংশ। দশটার মতো ছবি তুললাম, কিন্তু দেখতে গিয়ে সব একই রকম লাগল — একটু মন খারাপ হলো।

ছোট্ট রাজপুত্র ও শেয়ালের সাক্ষাতের ডায়োরামা | 하이제이에스비

ছোট্ট রাজপুত্র আর শেয়ালের ডায়োরামা। ছোট কিন্তু ভালোভাবে তৈরি।

ডায়োরামা পার হলে আবার দীর্ঘ সুড়ঙ্গ পথ | 하이제이에스비

ডায়োরামা পার হলে আবার আসল সুড়ঙ্গের চেহারা ফিরে আসে। সিলিং নিচু, শেষ দেখা যায় না।

এলিস ইন ওয়ান্ডারল্যান্ডের চায়ের আসরের ডায়োরামা | 하이제이에스비

এলিস ইন ওয়ান্ডারল্যান্ডের চায়ের আসর। এলিস, ম্যাড হ্যাটার, পশু চরিত্ররা টেবিল ঘিরে বসে আছে আর মাশরুমের ভাস্কর্য পর্যন্ত বেশ যত্ন করে তৈরি।

গোলাপি ডলফিন ও মৎস্যকন্যার সাগরতলের ডায়োরামা | 하이제이에스비

গোলাপি ডলফিন, মৎস্যকন্যা, প্রবাল প্রাচীর। ডানদিকে আরেকটা করিডোর এগিয়ে গেছে।

প্রকৃতির বিস্ময় — এটাই আসল হাইলাইট

HIGHLIGHT ZONE

প্রকৃতির বিস্ময় অংশ

প্রাকৃতিক স্মৃতিস্তম্ভ নং ৫৫৭ · জংসন হোয়াম গুহা

সোনার খনির সুড়ঙ্গ আর থিম জোন পার করে সবশেষে এই অংশটাই আসল হাইলাইট। কৃত্রিম ভাস্কর্য নয়, এলইডি ইফেক্ট নয় — কোটি কোটি বছর ধরে তৈরি খাঁটি প্রকৃতি চোখের সামনে মেলে আছে।

প্লাজা এলাকা
২,৯৭৫ ㎡
বিশাল প্লাজা আকৃতির প্রাকৃতিক গুহা
ক্যালসাইট জলপ্রপাতের উচ্চতা
২৮ মিটার
এশিয়ার সবচেয়ে বড়
ট্রেইলের দৈর্ঘ্য
৩৯২ মিটার
প্লাজা ঘুরে দেখার পথ
বড় পাথরের স্তম্ভ
পরিধি ৫ মি · উচ্চতা ৮ মি
৩টি বিশাল স্ট্যালাগমাইট
স্ট্যালাকটাইট আর স্ট্যালাগমাইট বছরে গড়ে ০.১~০.২ মিমি বাড়ে, মানে ১০০ বছরেও মাত্র ১~২ সেমি বাড়ে। চোখের সামনে দেখা ৮ মিটার উঁচু পাথরের স্তম্ভটা কোটি কোটি বছরের জমে ওঠা ফল।
বেগুনি আলোয় বিশাল স্ট্যালাগমাইট ও পাথরের স্তম্ভ | 하이제이에스비

বেগুনি আলোয় বিশাল স্ট্যালাগমাইট আর পাথরের স্তম্ভ ভেসে উঠছে। আলো না থাকলে শুধু অন্ধকার পাথরের স্তূপ হতো, কিন্তু এই একটা বেগুনি আলো পুরো জায়গাটাকে সম্পূর্ণ আলাদা মাত্রায় নিয়ে গেছে।

উপর থেকে দেখা ট্রেইল আর পাথরের মধ্যে আঁকাবাঁকা পথ | 하이제이에스비

উপর থেকে তাকালাম। ট্রেইল পাথরের মাঝে আঁকাবাঁকা হয়ে এগিয়ে গেছে।

সিলিংয়ে ঝোলা স্ট্যালাকটাইট আর বেগুনি আলোয় বিশাল পাথরের স্তম্ভ | 하이제이에스비

বাম দিকের সিলিংয়ে স্ট্যালাকটাইট ঘনভাবে ঝুলে আছে আর ডান দিকে বিশাল পাথরের স্তম্ভ দাঁড়িয়ে। একটা ছবিতে পুরোটা ধরা যায় না। সিরিয়াসলি।

নীল আলোয় ৫ মিটার পরিধি ৮ মিটার উচ্চতার বিশাল পাথরের স্তম্ভ | 하이제이에스비

পরিধি ৫ মিটার, উচ্চতা ৮ মিটার। সংখ্যায় শুনলে "ও আচ্ছা" মনে হয়, কিন্তু সামনে দাঁড়ালে কথা বেরোয় না। স্তরে স্তরে জমা হওয়ার চিহ্ন পৃষ্ঠতলে হুবহু রয়ে গেছে, কত সময় জমে উঠেছে সেটা চোখ দিয়ে পড়া যায়। এখানে অনেকক্ষণ উপরে তাকিয়ে ছিলাম। পাশের একজন জিজ্ঞেস করলেন "এটা কত বছরের?" — সাইনবোর্ডে লেখাটা একসাথে পড়লাম, কোটি কোটি বছর। হেসে ফেললাম। স্কেলটাই এত বড় যে হাসি ছাড়া কিছু আসে না।

ট্রেইল ধরে হাঁটতে হাঁটতে দেখা গুহার নিচের অংশের দৃশ্য | 하이제이에스비

রেলিংয়ের ওপারে পাথর প্রাকৃতিকভাবে উঠে আছে, দূরে আলো আরেকটা ভূমিরূপ আলোকিত করছে।

এশিয়ার সবচেয়ে বড় ২৮ মিটার উচ্চতার ক্যালসাইট জলপ্রপাত | 하이제이에스비

এইটা। এইটাই আসল। এশিয়ার সবচেয়ে বড় বলে পরিচিত ক্যালসাইট জলপ্রপাত (流石瀑布)। ২৮ মিটার উচ্চতার চুনাপাথর স্ফটিক দেয়াল বেয়ে গড়িয়ে নামার মতো আকৃতি, কাছ থেকে দেখলে পৃষ্ঠের ফলকগুলো সত্যিই বয়ে যাওয়া পানির মতো দেখায়। কোটি কোটি বছর ধরে ক্যালসিয়াম কার্বনেট দেয়াল বেয়ে নেমে জমে শক্ত হয়েছে। পুরো গুহার মধ্যে এটাই সবচেয়ে অভিভূত করে দিয়েছিল। অন্য অংশ সত্যি বলতে ঝাপসা হয়ে গেছে স্মৃতিতে, কিন্তু এটা এখনো পরিষ্কার মনে আছে।

তথ্য ফলক সহ সামনে থেকে দেখা বিশাল পাথরের স্তম্ভ | 하이제이에스비

সাইনবোর্ড ছিল বলে একটু থেমে পড়লাম।

মানুষের সাথে তুলনায় বিশাল পাথরের আকার ও বিভিন্ন দিকে যাওয়া ট্রেইল | 하이제이에스비

মানুষ দাঁড়িয়ে আছে দেখতে পাচ্ছেন? পাশের পাথরের সাথে তুলনা করলেই বুঝবেন মানুষ কত ছোট। ট্রেইল বিভিন্ন দিকে চলে গেছে আর আলো প্রতিটা ভূমিরূপকে আলাদা করে দেখাচ্ছে — যেন একটা ভূগর্ভস্থ শহর।

হোয়াম গুহার ট্রেইলের শেষ প্রান্তে শেষ দৃশ্য | 하이제이에스비

ট্রেইলের শেষ প্রান্ত। পুরোটা ঘুরে এসে এখানে দাঁড়ালে বেশ একটা অর্জনের অনুভূতি হয়।

বের হওয়ার পর মাথায় যা এলো

ঢোকার সময় ভেবেছিলাম শুধু একটা গুহা দেখে বেরিয়ে আসব, কিন্তু পুরোটা ঘুরে বেরোলে বুঝতে পারেন অনেক বেশি সময় কেটে গেছে। ইতিহাসের অংশে মন ভারী হয়, থিম জোনে বাচ্চাদের মতো খিলখিল হাসি, আর শেষ প্রাকৃতিক গুহায় হাঁ করে দাঁড়িয়ে থাকা। একবারে তিন ধরনের অভিজ্ঞতা নিয়ে বেরিয়ে আসেন, শরীর-মন দুটোই বেশ পরিপূর্ণ।

মোট ১,৮০৩ মিটার, ৯০ মিটার উচ্চতার পার্থক্য, ৩৬৫টা সিঁড়ি। সংখ্যায় দেখলে লম্বা হাঁটা মনে হয়, কিন্তু আসলে হাঁটলে তা না। না থেমে হাঁটলেও দেড় ঘণ্টা অনায়াসে পার হয়ে যায়। বেরোতেই পা একটু নরম হয়ে গেলো — আহা, তাই তো বলেছিল ঢোকার আগে ছবি তুলতে।

কোরিয়া ভ্রমণ পরিকল্পনা করলে শুধু সিউলের আশেপাশের বিখ্যাত জায়গা ঘুরেই চলে যাওয়াটা অপচয়। জংসনের হোয়াম গুহা বিদেশি পর্যটক তো দূরের কথা, কোরিয়ানরাও ভালো করে জানে না। কিন্তু গেলে বুঝবেন "এটা জানতাম না কেন?" — কনটেন্ট অত্যন্ত সমৃদ্ধ। গাংওয়ন-দোর জংসন পর্যন্ত পথ দূর মনে হতে পারে, কিন্তু শুধু এই গুহাটাই আসার যথেষ্ট কারণ।

হোয়াম গুহায় কীভাবে যাবেন (সিউল, বুসান, গাংনেউং থেকে)

FROM SEOUL

সিউল থেকে হোয়াম গুহায় যাওয়ার উপায়

🚗 নিজের গাড়ি
সিউল → জুংআং এক্সপ্রেসওয়ে → জেছন ইন্টারচেঞ্জ → ৩৮ নম্বর জাতীয় সড়ক → জংসন → হোয়াম গুহা
📍 প্রায় ১৯০ কিমি · ⏱️ প্রায় ২ ঘণ্টা ৩০ মিনিট ~ ৩ ঘণ্টা
※ নেভিগেশনে সার্চ: "화암동굴" অথবা "গাংওয়ন জংসন-গুন হোয়াম-ম্যন হোয়ামদংগুল-গিল ১২"
🚌 বাস
ডং সিউল টার্মিনাল → জংসন বাস টার্মিনাল (দিনে প্রায় ১০ বার, প্রায় ২ ঘণ্টা ৩০ মিনিট ~ ৩ ঘণ্টা)
জংসন বাস টার্মিনাল → হোয়াম গুহা দিকের লোকাল বাস (প্রায় ৩৫ মিনিট)
💰 বাস ভাড়া: প্রায় $12.50
※ লোকাল বাসের ফ্রিকোয়েন্সি কম, তাই আগে থেকে সময়সূচি দেখে নিন
🚂 ট্রেন
ছংন্যাংনি স্টেশন → মিনদুংসান বা জংসন স্টেশন (মুগুংহোয়া/আইটিএক্স, প্রায় ৩ ~ ৩ ঘণ্টা ৩০ মিনিট)
জংসন স্টেশন → লোকাল বাস বা ট্যাক্সি
🚕 জংসন স্টেশন → হোয়াম গুহা ট্যাক্সি: প্রায় ১৫~২০ মিনিট
※ জংসন আরিরাং ট্রেন (A-train) আগে থেকে বুক করা ভালো
FROM BUSAN

বুসান থেকে হোয়াম গুহায় যাওয়ার উপায়

🚗 নিজের গাড়ি
বুসান → কিয়ংবু এক্সপ্রেসওয়ে → জুংআং এক্সপ্রেসওয়ে → জেছন ইন্টারচেঞ্জ → ৩৮ নম্বর জাতীয় সড়ক → জংসন → হোয়াম গুহা
📍 প্রায় ৩৮০ কিমি · ⏱️ প্রায় ৪ ঘণ্টা ~ ৪ ঘণ্টা ৩০ মিনিট
※ দীর্ঘ দূরত্ব, মাঝপথে রেস্ট এরিয়ায় থামার পরামর্শ
🚂 ট্রেন (সবচেয়ে দ্রুত অপশন)
বুসান স্টেশন → কেটিএক্স → ডংদেগু স্টেশন → মুগুংহোয়া ট্রান্সফার → ছংন্যাংনি → জংসন স্টেশন
অথবা বুসান স্টেশন → কেটিএক্স → সিউল স্টেশন → ছংন্যাংনি → জংসনগামী ট্রেন
⏱️ মোট প্রায় ৫ ঘণ্টা ৩০ মিনিট ~ ৬ ঘণ্টা (ট্রান্সফার সহ)
※ পাবলিক ট্রান্সপোর্টের চেয়ে নিজের গাড়ি সময়ের দিক থেকে সুবিধাজনক
FROM GANGNEUNG

গাংনেউং থেকে হোয়াম গুহায় যাওয়ার উপায়

🚗 নিজের গাড়ি
গাংনেউং → ৪২ নম্বর জাতীয় সড়ক → জংসন → হোয়াম গুহা
📍 প্রায় ৮০ কিমি · ⏱️ প্রায় ১ ঘণ্টা ২০ মিনিট ~ ১ ঘণ্টা ৪০ মিনিট
※ তিনটি শহরের মধ্যে সবচেয়ে কাছে — গাংনেউং ভ্রমণের সাথে ডে ট্রিপে মেলানো যায়
🚌 বাস
গাংনেউং ইন্টারসিটি বাস টার্মিনাল → জংসন বাস টার্মিনাল (প্রায় দেড় ঘণ্টা পরপর, প্রায় দেড় ঘণ্টা লাগে)
জংসন বাস টার্মিনাল → হোয়াম গুহা দিকের লোকাল বাস (প্রায় ৩৫ মিনিট)
⏱️ মোট প্রায় ২ ঘণ্টা ~ ২ ঘণ্টা ৩০ মিনিট
※ বাসের ফ্রিকোয়েন্সি কম, বের হওয়ার আগে সময়সূচি দেখে নিন
💡 গাংনেউং ভ্রমণকারী হলে গাংনেউং → হোয়াম গুহা → জংসন ক্রমে রুট সাজালে একদিনে দুটো জায়গা কভার করা যায়।

হোয়াম গুহার কাছাকাছি দেখার মতো জায়গা

শুধু হোয়াম গুহা দেখে চলে যাওয়াটা অপচয়। কাছাকাছি একসাথে ঘুরতে পারেন এমন কিছু জায়গা বলছি।

হোয়াম মিনারেল ওয়াটার
পায়ে হেঁটে ১০ মিনিট · গুহার ঠিক পাশে
প্রাকৃতিক কার্বনেটেড মিনারেল ওয়াটার। আয়রন সমৃদ্ধ, খেলে একটু টক টক ঝাঁঝ লাগে। গুহা ঘুরে ঘাম শুকানোর সময় এক গ্লাস খেতে দারুণ।
হোয়ামের ৮ দৃশ্য (মলুনদে · ইয়ংমাসো)
গাড়িতে ৫ মিনিট · প্রায় ২ কিমি
অদ্ভুত আকৃতির পাথর আর উপত্যকার মনোরম দৃশ্য। ট্রেকিং পছন্দ করলে এটাও যোগ করলে সারাদিন মজায় কাটবে।
জংসন ৫-দিনের বাজার
গাড়িতে ২০ মিনিট · প্রায় ১৩ কিমি
প্রতি মাসে ২ ও ৭ দিয়ে শেষ হওয়া তারিখে বসে ঐতিহ্যবাহী বাজার। গন্দেউরে ভাত (এক ধরনের পাহাড়ি শাকের ভাত), বাকহুইটের প্যানকেক, অলচিংই নুডলস — জংসনের সব খাবার এখানে আছে। বাজারের দিন গেলে সবচেয়ে ভালো।
জংসন রেলবাইক (গুজলরি স্টেশন)
গাড়িতে ৩০ মিনিট · প্রায় ২০ কিমি
বন্ধ হয়ে যাওয়া রেললাইনের উপর ৭.২ কিমি কোর্স। কাপল হোক বা পরিবার, জংসন এলে এটা প্রায় বাধ্যতামূলক।
হাই ওয়ান রিসোর্ট
গাড়িতে ৪০ মিনিট · প্রায় ২৮ কিমি
সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ১,৩৪০ মিটার উচ্চতায়। শীতে স্কিইং, গ্রীষ্মে ট্রেকিং। ১ রাত ২ দিনে মেলালে জংসন ট্যুর পারফেক্ট।
দংগাং নদীতে রাফটিং
গাড়িতে ৩৫ মিনিট · প্রায় ২৫ কিমি
কোরিয়ার সেরা রাফটিং স্পট। গ্রীষ্মে জংসন এলে এটা বাদ দিলে মিস হয়ে যাবে।

সচরাচর জিজ্ঞাসা

হোয়াম গুহা নিজে ঘুরে আসার অভিজ্ঞতা থেকে, যাওয়ার আগে যা জানতে চেয়েছিলাম সেগুলো গুছিয়ে লিখলাম। তথ্য কম পাওয়া যায় এমন জায়গা বলে আগে থেকে জানা থাকলে ভালো।

প্র. মনোরেল কি অবশ্যই চড়তে হবে?
পায়ে হেঁটেও উঠতে পারবেন। কিন্তু টিকেট কাউন্টার থেকে প্রবেশদ্বার পর্যন্ত প্রায় ৭০০ মিটার ঢালু পথ বেশ খাড়া। গুহার ভেতরেই ১,৮০৩ মিটার হাঁটতে হবে, তাই শক্তি বাঁচাতে ওঠার সময় মনোরেল চড়ুন। নামার সময় পায়ে হেঁটে নামতে হয়।
প্র. ছবি তোলা যায়?
পুরো পথে ছবি তোলা যায়। তবে গুহার ভেতর সামগ্রিকভাবে অন্ধকার, তাই ফোনের নাইট মোড ব্যবহার করুন। ট্রাইপড করিডোর সরু হওয়ায় কার্যত ব্যবহার করা যায় না।
প্র. শীতকালে যাওয়া যায়?
সারা বছর খোলা। গুহার ভেতর চার ঋতুতেই প্রায় ১৫°সে, তাই শীতে বাইরের চেয়ে বরং গরম। তবে প্রবেশদ্বার পর্যন্ত ঢালু পথে বরফ জমতে পারে, তাই অ্যান্টি-স্লিপ জুতা নিন। প্রতি বুধবার নিয়মিত বন্ধ।
প্র. বাচ্চা নিয়ে গেলে ঠিক আছে? স্ট্রলার?
বাচ্চা নিয়ে যেতে ভালোই। নিচের অংশে রূপকথা থিমের ডায়োরামা চমৎকার। কিন্তু স্ট্রলার চলবে না। সিঁড়ি অনেক আর করিডোর সরু, ছোট বাচ্চাকে কোলে নিয়ে যেতে হবে।
প্র. কতক্ষণ লাগে?
দ্রুত ঘুরলে ১ ঘণ্টা, ছবি তুলতে তুলতে ধীরে দেখলে দেড় থেকে ২ ঘণ্টা। মনোরেলের অপেক্ষা ধরলে কমপক্ষে ২ ঘণ্টার বেশি রাখুন। শেষ প্রবেশ ১৬:৩০, তাই বিকেল ১৪:৩০-এর আগে পৌঁছানো ভালো।
প্র. পার্কিং / টয়লেট / রিজার্ভেশন
পার্কিং ফ্রি, ৫৩০টা ছোট গাড়ি ধরে — পার্কিং নিয়ে চিন্তার কিছু নেই। আগে থেকে বুকিং সিস্টেম নেই, সরাসরি কাউন্টারে টিকেট। আর গুহার ভেতরে টয়লেট নেই। ঢোকার আগে অবশ্যই সেরে নিন। বাচ্চা সাথে থাকলে এটা সত্যিই গুরুত্বপূর্ণ।

এই পোস্টটি মূলত প্রকাশিত হয়েছিল https://hi-jsb.blog-এ।

작성일 ৩ মার্চ, ২০২৬ এ ২২:২৭
수정일 ৯ মার্চ, ২০২৬ এ ০০:৩৬