ជិះខ្សែកាបលើសមុទ្រ ២.១២គម ថ្ងៃធម្មតា

ជិះខ្សែកាបលើសមុទ្រ ២.១២គម៖ ចាប់ផ្តើមពីទេសភាពចំណត

ថ្ងៃនោះខ្ញុំបញ្ចប់កិច្ចការនៅ សេអ៊ូល ហើយកំពុងតែបើកឡានត្រឡប់ផ្ទះ។ មុនឡើងផ្លូវលឿន ខ្ញុំជាមួយភរិយាគ្រាន់តែជជែកលេងថា “មានកន្លែងណាអាចឈប់ដើរលេងបន្តិចទេ?” ទៅៗមកៗក៏ឃើញព័ត៌មានអំពី ជិះខ្សែកាបលើសមុទ្រ មួយនៅតំបន់ទីក្រុង 화성 (ប្រហែល ១ ម៉ោងពី សេអ៊ូល)។ ឃើញសំបុត្របញ្ចុះតម្លៃតាមអនឡាញ ក៏ទិញភ្លាមៗ ដូចជាទៅដំណើរភ្លាមៗដោយគ្មានផែនការជាមុន។

ព្រោះទៅថ្ងៃធម្មតា ខ្ញុំសង្ឃឹមថាមនុស្សមិនច្រើន ហើយខ្ញុំផ្ទាល់មិនចូលចិត្តឈររង់ចាំយូរទេ។ ទោះជាខែក្តៅត្រជាក់ក៏ដោយ ការចង់ដឹងថា ខ្សែកាបលើសមុទ្រ ២.១២គម វាធ្វើឲ្យមានអារម្មណ៍យ៉ាងណា គឺជាមូលហេតុធំ។

ចុះពីឡានហើយដើរទៅទិសស្ថានីយ៍ ឃើញសមុទ្រលាតសន្ធឹងតាមចន្លោះដើមស្រល់។ ឆ្ងាយៗមានកោះតូចមួយ និងកង់ខ្យល់ពណ៌សឈរៗ ធ្វើឲ្យទេសភាពដូចគំនូរ។ ត្រឹមតែចំណតក៏ចាប់ផ្តើមមានអារម្មណ៍ថា “មកត្រូវហើយ!”

ពីចំណតដើរឡើងប្រហែល ១០០ ម៉ែត្រ មានជម្រាលបន្តិច។ សម្រាប់អ្នកចាស់ ឬអ្នកដើរលំបាក សូមដើរយឺតៗ និងប្រើរបារចាប់ ព្រោះពេលចុះវិញអាចត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នជាងមុន។

ទិញសំបុត្រជិះខ្សែកាបលើសមុទ្រ៖ ថ្ងៃធម្មតាស្ងប់ៗ

ចូលទៅជាន់ទី១ ឃើញកន្លែងលក់សំបុត្ររៀបចំស្អាត ពិដានខ្ពស់ ហើយមានអារម្មណ៍ទំនើប។ ខ្ញុំទិញសំបុត្រតាមអនឡាញជាមុន ដូច្នេះធ្វើការបោះពុម្ពបានលឿន។ បើអ្នកមិនទិញជាមុន ក៏អាចទិញនៅទីនេះបានដែរ ហើយបុគ្គលិកណែនាំល្អ។

សម្រាប់អ្នកមកពីតំបន់ដែលមិនសូវប្រើម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ សូមដឹងថា នៅកូរ៉េ ការទូទាត់តាមកាត ឬតាមកម្មវិធីទូរស័ព្ទគឺពេញនិយមខ្លាំង ហើយកន្លែងទេសចរណ៍ជាច្រើនមានម៉ាស៊ីនទិញសំបុត្រដោយខ្លួនឯង។

ម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ និងសំបុត្រកូដការ៉េ

ជាប់កន្លែងលក់សំបុត្រមានម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិច្រើនគ្រឿង។ ខ្ញុំគ្រាន់តែស្គេន កូដការ៉េ ពីសំបុត្រអនឡាញ ហើយសំបុត្រចេញភ្លាមៗ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនសូវស្គាល់ម៉ាស៊ីន ឬធ្វើដំណើរជាមួយអ្នកចាស់ ការទិញតាមបង្អួចមានបុគ្គលិកអាចស្រួលជាង។

ក្រោយបានសំបុត្រ មានជណ្តើរ និងជណ្តើរយន្តឡើងទៅតំបន់រង់ចាំ។ ខ្ញុំជ្រើសជណ្តើរយន្ត ព្រោះចង់សន្សំកម្លាំងបន្តិច។ ថ្ងៃធម្មតាមនុស្សតិច ដូច្នេះអ្វីៗលឿនណាស់។

ជិះខ្សែកាបលើសមុទ្រ ២.១២គម៖ រង់ចាំមុនចេញដំណើរ

ឡើងមកដល់តំបន់រង់ចាំ មានរបងរៀបជាជួរច្រើន និងបង្អួចធំមើលឃើញសមុទ្រ។ ពេលខ្ញុំទៅគឺស្ទើរតែទទេ ធ្វើឲ្យខ្ញុំយល់ថា ថ្ងៃចុងសប្តាហ៍ប្រហែលជាច្រើនមនុស្ស ហើយជួរអាចវែង។

បើអ្នកចង់បានបទពិសោធន៍ស្ងប់ៗ សូមពិចារណាទៅថ្ងៃធម្មតា។ នេះជាគន្លឹះសំខាន់សម្រាប់អ្នកចង់ ជិះខ្សែកាបលើសមុទ្រ ដោយមិនសូវចាំយូរ។

កាប៊ីនវិលចូលមកដោយមិនឈប់ទាំងស្រុង ដូចកូនដូឡានៅលើភ្នំស្គី។ ខ្ញុំរង់ចាំតិចប៉ុណ្ណោះ ហើយបុគ្គលិកបើកទ្វារឲ្យឡើង។

ក្នុងមួយកាប៊ីន ប្រហែលអាចអង្គុយបាន ៨ នាក់ ប៉ុន្តែថ្ងៃនោះមានតែយើងពីរនាក់។ សម្រាប់អ្នកខ្លាចកម្ពស់ កុំបារម្ភពេក—អង្គុយស្ងប់ៗ មើលទៅមុខ ហើយដកដង្ហើមជ្រៅៗ ក៏អាចរីករាយបានដែរ។

បទពិសោធន៍ជិះខ្សែកាបលើសមុទ្រ ២.១២គម៖ ទេសភាពសមុទ្រពេញភ្នែក

ពេលកាប៊ីនចាប់ផ្តើមរអិលចេញ សមុទ្រក៏បើកទូលាយមុខភ្នែក។ អារម្មណ៍ដូចជាហោះលើទឹក ហើយទាំងខ្យល់ត្រជាក់ ទាំងពន្លឺថ្ងៃ ធ្វើឲ្យចិត្តស្រស់ស្រាយ។ ខ្សែកាបលើសមុទ្រ ២.១២គម វែងល្មមឲ្យអ្នកមានពេលថតរូប និងសម្រាកភ្នែកពីភាពរវល់ក្នុងទីក្រុង។

កាប៊ីនឡើងខ្ពស់បន្តិចៗ ទឹកសមុទ្រមើលទៅភ្លឺចែងចាំង ហើយឃើញកោះតូចៗឆ្ងាយៗ។ ភរិយាខ្ញុំថតរូបមិនឈប់ សូម្បីតែខ្ញុំក៏មានអារម្មណ៍ថា “មុំទាំងនេះស្អាតពិត!”

ខ្ញុំថតរូបមួយសន្លឹកពេលភរិយាឈរខិតបង្អួច មើលសមុទ្រដោយស្ងប់ៗ។ ប្រសិនបើអ្នកទៅជាគូ ឬទៅជាគ្រួសារ វាជា ដំណើរថ្ងៃតែមួយ ដែលផ្លាស់ប្តូរអារម្មណ៍បានល្អ ជាពិសេសបើអ្នកនៅសេអ៊ូលយូរៗ។

ផ្លូវសមុទ្របើក៖ មើលពីលើអាកាសកាន់តែអស្ចារ្យ

នៅចំណុចកណ្ដាល ខ្ញុំមើលចុះក្រោមហើយឃើញផ្លូវមួយលេចឡើងកណ្ដាលសមុទ្រ។ នេះជាផ្លូវដែលលេចឡើងពេលទឹកជ្រាប ហើយអាចឲ្យរថយន្តឆ្លងទៅកាន់កោះបាន។ ប្រវែងប្រហែល ១.៨គម ហើយពេលទឹកឡើង វាលាក់ខ្លួនក្រោមទឹកវិញ។ មើលពីលើខ្សែកាប គឺមានអារម្មណ៍ពិតជាចម្លែក និងគួរឲ្យចង់បង្ហោះរូបភ្លាមៗ។

សសរធំកណ្ដាលសមុទ្រ និងការយល់អំពីចម្ងាយ ២.១២គម

ពេលឆ្លងក្បែរសសរគាំទ្រ ខ្ញុំភ្ញាក់ផ្អើលព្រោះវាធំ និងខ្ពស់ជាងដែលគិត។ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថា ចម្ងាយ ២.១២គម មិនមែនតិចទេ ព្រោះអ្នកបានឃើញទេសភាពផ្លាស់ប្តូរ បើកទូលាយ និងមានពេលសម្រាប់រីករាយពិតៗ។

ខាងក្នុងកាប៊ីន បង្អួចធំ ធ្វើឲ្យមើលទេសភាពបានច្បាស់។ មានប្រភេទកាប៊ីនខ្លះដែលបាតថ្លា ប៉ុន្តែសម្រាប់ខ្ញុំ ប្រភេទធម្មតាក៏គ្រប់គ្រាន់ហើយ។ បើអ្នកចង់បានអារម្មណ៍ល្មមៗ មិនខ្លាចពេក ប្រភេទធម្មតាក៏ជាជម្រើសល្អ។

ដល់កោះ៖ ជិះប៊សឥតគិតថ្លៃជុំវិញ និងមើលឆ្នេរ

មកដល់ស្ថានីយ៍ខាងកោះ រចនាស្អាត និងស្អាតដូចគ្នា។ ខ្ញុំមានសំបុត្រទៅ-មក ដូច្នេះអាចត្រលប់វិញពេលណាក៏បាន។ តែខ្ញុំមិនចង់ត្រលប់ភ្លាមៗទេ ដូច្នេះបានសាក ប៊សបង្វិលឥតគិតថ្លៃ ដែលសម្រាប់អ្នកជិះខ្សែកាប។

ប៊សនេះបើកបង្វិលជុំវិញកោះ ឈប់តាមចំណុចមើលទេសភាពជាច្រើន។ ថ្ងៃធម្មតាមានកៅអីទំនេរ ប៉ុន្តែបើថ្ងៃចុងសប្តាហ៍ អាចមានមនុស្សច្រើន ហើយកៅអីអស់លឿន។

ផ្លូវប៊ស និងម៉ោងដំណើរការ

មានផែនទី និងតារាងម៉ោងបង្ហាញច្បាស់។ ម៉ោងថ្ងៃធម្មតា និងថ្ងៃចុងសប្តាហ៍ខុសគ្នា ហើយជាទូទៅវារត់ប្រហែលរៀងរាល់ ៣០ នាទីម្តង។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ចុះលេង ត្រូវរៀបចំពេលឲ្យល្អ ដើម្បីមិនឲ្យរង់ចាំយូរ។

ប៊សគឺជាប៊សតូច ដូច្នេះកៅអីមិនច្រើនទេ។ ខ្ញុំគិតថា បើថ្ងៃមនុស្សច្រើន អាចត្រូវមកមុនបន្តិច ដើម្បីបានអង្គុយ។

ទេសភាពជុំកោះប្រហែល ១៥ នាទី

ប៊សបង្វិលជុំប្រហែល ១៥ នាទី។ ខ្ញុំបានឃើញឆ្នេរ ល្បាប់ ថ្មធម្មជាតិ និងកំពង់ផែតូចៗ។ តែសូមប្រាប់ត្រង់ៗ—ព្រោះជាប៊សតូច ការញ័រពេលផ្លូវមិនស្មើមានខ្លះ។ បើអ្នកងាយវែនតា សូមអង្គុយឲ្យស្រួល និងកុំមើលទូរស័ព្ទយូរ។

ពេលចុះពីប៊ស ខ្ញុំឃើញមនុស្សជាច្រើនជុំគ្នា និងមានឧទ្ធម្ភាគចក្រចុះនៅជិតឆ្នេរ។ ទំនងជាកំពុងថតកម្មវិធី ឬថតរឿង។ ជួបរឿងប្លែកៗបែបនេះដោយចៃដន្យ គឺធ្វើឲ្យដំណើរមានអារម្មណ៍ថាសប្បាយជាងមុន។

ត្រលប់វិញ និងព័ត៌មានសត្វចិញ្ចឹមសម្រាប់ជិះខ្សែកាប

ត្រលប់ឡើង ជិះខ្សែកាបលើសមុទ្រ វិញ ការឡើងដូចពេលមក។ ថ្ងៃធម្មតា វិញទៀតក៏មានតែយើងពីរនាក់។ ទេសភាពនៅតែមើលស្អាត ហើយខ្ញុំគិតថា ប្រសិនបើទៅរដូវក្តៅ ឬថ្ងៃមេឃច្បាស់ៗ អាចស្អាតជាងនេះទៀត។

ចង់នាំសត្វចិញ្ចឹមទៅជាមួយ ត្រូវដឹងអ្វីខ្លះ?

មានស្លាកណែនាំច្បាស់ៗអំពីសត្វចិញ្ចឹម។ អាចនាំឡើងបាន តែ ត្រូវដាក់ក្នុងក្រឡា ហើយមិនអនុញ្ញាតឲ្យយកចេញក្រៅក្រឡានៅក្នុងកាប៊ីន។ ក៏ត្រូវបំពេញលិខិតព្រមព្រៀងផងដែរ។ ប្រសិនបើអ្នកមានសត្វចិញ្ចឹម សូមរៀបចំឲ្យបានសមរម្យ ដើម្បីឲ្យការជិះរលូន និងមិនរំខានអ្នកដំណើរផ្សេងៗ។

សរុប៖ ដំណើរថ្ងៃតែមួយជិតសេអ៊ូលដែលគួរទៅសាក

បើអ្នកកំពុងស្វែងរក ដំណើរថ្ងៃតែមួយ ជិតសេអ៊ូល ដែលបាន ទេសភាពសមុទ្រ និងបទពិសោធន៍ថ្មីៗ ខ្ញុំគិតថា ជិះខ្សែកាបលើសមុទ្រ ២.១២គម នេះគួរសាក។ ចំណុចដែលខ្ញុំចូលចិត្តបំផុតគឺ ទៅថ្ងៃធម្មតាមនុស្សតិច ទិញសំបុត្រងាយ ថតរូបស្រួល ហើយមានប៊សឥតគិតថ្លៃជុំកោះសម្រាប់មើលទេសភាពបន្ថែម។

This post was originally published on https://hi-jsb.blog.