Hoe we op 2 km boven de oceaan terechtkwamen in een kabelbaan
We waren op weg naar huis in Daejeon (een grote stad ongeveer anderhalf uur ten zuiden van Seoul) na het afhandelen van zaken in Seoul. Voordat we de snelweg opreden, zaten we in de auto en bladerde ik op mijn telefoon terwijl ik mijn vrouw vroeg "is er ergens waar we even kunnen stoppen?", toen kwam de Seohaerang kabelbaan van Jebu eiland ter sprake. Toen ik zocht, zag ik toevallig kortingstickets en vroeg "zullen we dit nu kopen en gaan?", waarop mijn vrouw lachte en zei "het is niet echt rechtstreeks hè?".
Het was doordeweeks dus er zouden waarschijnlijk minder mensen zijn, en we wilden in de weekenden zeker geen rijen zien, dus we dachten dat nu precies het juiste moment was en drukten meteen op betalen. Het was begin februari, koud winter, maar de auto was toch warm van binnen en ik was nieuwsgierig naar het verhaal dat je 2,12 km over zee zou vliegen. Dus stelden we de navigatie in en vertrokken.
Westzee uitzicht begon al vanaf de parkeerplaats
We parkeerden de auto op de parkeerplaats en liepen naar de ticketbalie, toen strekte de zee zich uit tussen de pijnbomen. In de verte was een eiland te zien en daarachter stonden twee witte windturbines, wat veel mooier was dan verwacht. Het was begin februari dus de lucht was helder maar de wind was koud, dus we knoopten onze jas dicht en stonden een tijdje te kijken. Mijn vrouw had al haar telefoon tevoorschijn gehaald en fotografeerde terwijl ze zei "we komen toch voor de kabelbaan?". Als het uitzicht al zo goed is vanaf de parkeerplaats, hoe geweldig zou het dan zijn als we met de kabelbaan omhoog gaan, dacht ik verwachtingsvol.
Ongeveer 100 meter lopen vanaf de parkeerplaats verscheen het instapstation. Het was een heuvel, dus de helling was steiler dan verwacht. Het glazen gebouw glinsterde in de zon en verblindde bijna, maar omdat het doordeweeks middag was, waren er niet veel mensen. Er is echter één ding om op te letten als je hier omhoog klimt: vanwege de helling is het beter om langzaam omhoog te gaan als je met ouderen of mensen met mobiliteitsproblemen komt. Er zijn leuningen en handgrepen, maar het is steiler dan verwacht. Mijn vrouw zei halverwege zelfs "we moeten voorzichtiger zijn als we naar beneden gaan".
Ticketbalie en aankoop - doordeweekse rust
Toen we de eerste verdieping binnenkwamen, zagen we de ticketbalie, het plafond was hoog en het interieur was netjes, dus het voelde luxer dan verwacht. Ik had al online gereserveerd, maar als je niet van tevoren reserveert, kun je hier ook ter plekke tickets kopen. Het personeel hielp vriendelijk.
Het goede aan de Jebu eiland kabelbaan is dat het op een uur afstand van Seoul ligt, dus de toegankelijkheid is echt goed. Het is richting de Incheon luchthaven, dus het is ook prima om even langs te gaan voordat je naar het vliegveld gaat. Maar in weekenden of op feestdagen komen er blijkbaar veel mensen. Toen ik online recensies opzocht, zeiden velen dat in weekenden 30 minuten tot een uur wachten normaal is. Ik kwam doordeweeks in februari 's middags, er was geen enkele rij voor de ticketbalie en het was rustig, dus ik kreeg meteen een ticket en ging naar boven. Het was winter dus laagseizoen, en doordeweeks was het nog rustiger. Als je rustig van de kabelbaan wilt genieten, raad ik een doordeweeks bezoek sterk aan.
Zelfbedieningsautomaten en QR-code ticket afdrukken
Naast de ticketbalie stonden drie zelfbedieningsautomaten op een rij. Korea heeft een zeer ontwikkelde kiosk-cultuur, dus zelfs op dergelijke toeristische plaatsen is bijna alles geautomatiseerd. Tegenwoordig gebruiken bijna geen mensen meer contant geld, en omdat kaart- of app-betaling de standaard is, is het gebruik van kiosken hoog. Ik printte hier het ticket dat ik online had gereserveerd, toen ik de QR-code scande kwam het ticket er meteen uit. Het was handig omdat het in een paar seconden klaar was zonder in de rij te hoeven staan. Maar voor ouderen of buitenlandse toeristen is het waarschijnlijk handiger om rechtstreeks bij de bemande balie te kopen.
Na het krijgen van het ticket zagen we een trap en een lift. Op de vloer waren ook bewegwijzeringen geplakt en er was een café. Gezonde mensen kunnen de trap nemen, ik was lui dus nam de lift. Mijn vrouw zei "als je de trap neemt, is het ook beweging", maar na de hele ochtend rondlopen in Seoul drukte ik gewoon op de knop. Omdat het doordeweeks was en er geen mensen waren, kwam de lift meteen. In het weekend zou hier waarschijnlijk ook een rij kunnen staan.
Van wachten tot vertrek
Toen we met de lift naar boven gingen, kwam er een wachtruimte, het voelde helemaal als een luchthaven immigratiehal. Hekken waren in zigzag geïnstalleerd en door het raam was de zee te zien. Het was doordeweeks dus helemaal leeg, alleen wij tweeën, maar toen ik deze ruimte zag, kreeg ik een gevoel. "Ah, in weekenden en op feestdagen zal deze plek vol mensen zijn" dacht ik.
Toen ik telde hoeveel rijen hekken er waren, waren er echt veel. Het feit dat ze zo'n wachtroute hebben gemaakt, geeft je een idee van hoe lang de rijen in het hoogseizoen zijn. Mijn vrouw zei ook "we hebben er echt goed aan gedaan om doordeweeks te komen". Als je op feestdagen of in weekenden komt, vooral in het zomerhoogseizoen, moet je rekenen op minimaal 30 minuten tot een uur wachten.
Na de wachtruimte kwamen we meteen bij het instapstation. De kabelbaan is een systeem waarbij deze ronddraait en in- en uitkomt, zoals bij het nemen van een skioord gondel stopt het niet en beweegt het continu. Er waren ongeveer twee mensen voor ons en ze stapten snel in.
De cabine was groter dan verwacht. In één unit konden ongeveer 8 mensen, maar omdat het doordeweeks was, vertrokken we met alleen ons tweeën. Mijn vrouw zei "fijn dat we alleen met z'n tweeën zijn" en nam een plek bij het raam. In het weekend zou je met vreemden moeten rijden, dit is ook een voordeel van doordeweeks. Waar je ook heen gaat, doordeweeks hoef je meestal niet te delen, dat is fijn.
Het personeel opende de deur en we stapten snel in. Vroeger was ik bang voor kabelbanen. Ik had een beetje hoogtevrees en kreeg zweethanden, maar door het steeds weer te doen is het nu oké. Eerder een opwindend gevoel? Mijn vrouw was al tegen het raam geplakt en had haar telefoon tevoorschijn gehaald.
2,12 km vliegen boven de zee - kabelbaan ervaring
De deur ging dicht en we vertrokken, naar voren strekte de zee zich breed uit. Met een opgewonden hart keek ik alleen maar uit het raam.
Terwijl de kabelbaan steeg, begon de zee steeds breder te worden. Op het raam zat het 'Seohaerang' logo geplakt, en in de verte waren windturbines en eilanden te zien. Toen ik terugkeek, stond de kabelbaansteun midden in de zee en glinsterde de zee in het zonlicht echt prachtig. Mijn vrouw zei "de foto's hier zijn waanzinnig" en bleef maar fotograferen.
Mijn vrouw zat tegen het raam geplakt en keek naar de zee, en ik maakte onbewust een foto. De achterkant van haar met een hoed op, met een tas, alleen maar naar buiten kijkend was op de een of andere manier emotioneel. Buiten waren de kabelbaansteunen en eilanden te zien, en de zee glansde groenachtig in het zonlicht. Het was begin februari winter, maar het weer was helder dus het zicht was echt goed. Op dit moment vergaten we het Seoul schema en de weg naar huis en keken alleen maar naar de zee.
Moses' wonder zeeweg gezien vanuit de lucht
Toen we ongeveer halverwege de kabelbaan waren, keek ik naar beneden en zag een weg midden in de zee. Dit was de beroemde 'Moses' wonder' zeeweg. Twee keer per dag tijdens eb splitst de zee zich en verschijnt er een weg die het vasteland met Jebu eiland verbindt, ongeveer 1,8 km lang.
Als je komt tijdens het juiste getij, kun je met de auto rechtstreeks over die weg, maar bij hoog tij is het volledig onder water. Vanuit de kabelbaan kijkend waren aan beide zijden van de weg wadden zichtbaar, en de zee glinsterde zilverachtig in het zonlicht, echt fascinerend. Vroeger was het blijkbaar een onverharde waddenweg, maar nu hebben ze het verhard zodat auto's kunnen rijden. Een zeeweg vanuit de lucht bekijken, dit is dus de charme van de kabelbaan dacht ik.
Enorme steun boven de zee en het ervaren van 2,12 km
We gingen vlak langs de kabelbaansteun, die hoger was dan verwacht. Het was fascinerend dat ze zo'n grote toren midden in de zee hadden neergezet. Onderaan de steun waren ingewikkelde constructies geïnstalleerd om golven tegen te houden, en bovenaan hingen kabelbanen in een rij heen en weer.
Toen ik terugkeek, was het instapstation waar we vertrokken waren te zien, en naar voren voelde ik dat Jebu eiland steeds dichterbij kwam. Het was een vreemd gevoel om 2,12 km zo in de lucht te gaan. Mijn vrouw vroeg "kan die ene pilaar dit hele gewicht dragen?" waarop ik zei "daarom zijn kabelbanen zo geweldig".
Dit is een foto gemaakt in de cabine, het raam was groot dus het zicht was echt goed. Zittend op een oranje stoel en naar buiten kijkend strekte de zee zich uit en was het Jebu eiland in de verte te zien. Hoewel het een gewone cabine was, was de vloer ook van glas zodat je de zee eronder kon zien, dus ik was volledig tevreden. De kristal cabine heeft blijkbaar een transparante vloer, maar eerlijk gezegd kun je met de gewone cabine ook genoeg van het uitzicht genieten.
We reden met z'n tweeën dus het was nog comfortabeler, en we konden tegen het raam geplakt zoveel foto's maken als we wilden. Het was februari winter maar het weer was helder dus de lucht was blauw en de zeekleur had een groenachtige tint, echt mooi. Het was iets meer dan 10 minuten, maar het ging snel voorbij.
Aankomst op Jebu eiland - rondje eiland met gratis shuttlebus
We kwamen aan bij het instapstation aan de Jebu eiland kant. De andere kant was ook even netjes, en gezien de reclameborden en bloemenkransen die te zien waren, was het blijkbaar recent geopend. We hadden een retourticket gekocht dus we zouden teruggaan, maar het was jammer om meteen terug te gaan.
Dus besloten we de gratis rondrit bus van Jebu eiland te nemen. Als je een kabelbaan ticket hebt, kun je gratis met de bus. Je kunt haltes op het eiland bezoeken en ook toeristische bezienswaardigheden aandoen, en omdat het doordeweeks was, waren er zitplaatsen beschikbaar. Maar in weekenden of het hoogseizoen zijn er misschien geen zitplaatsen. We besloten eerst een rondje te maken.
Seohaerang gratis shuttlebus route en dienstregeling
Bij de ingang van het instapstation hing een groot informatiebord voor de gratis shuttlebus. Er stond 'Seohaerang BUS' en er was een routekaart getekend van een rondje op Jebu eiland. Het is een gratis service exclusief voor kabelbaan gebruikers, dus iedereen met een ticket kan mee.
Toen ik de dienstregeling bekeek, leek het elke 30 minuten te rijden, maar de dienstregelingen voor doordeweeks (maandag-vrijdag) en weekend (zaterdag, zondag, feestdagen) waren verschillend. Er zijn haltes op verschillende plaatsen zoals de pier, Hwaseung Solano kamp, Jebu Moses park, Premium uitkijkpunt, Fugu thema faciliteit, Jebi staartpad, dus je kunt uitstappen waar je wilt, rondkijken en weer instappen. Wij besloten niet tussendoor uit te stappen omdat het koud was en maar één rondje te maken, maar bij mooi weer zou het ook fijn zijn om tussendoor te stoppen en rond te kijken.
De gratis shuttlebus kwam en was kleiner dan verwacht. Het was een minibus met 'kabelbaan tourbus' erop, dus de capaciteit was niet groot. Toen we naar binnen gingen waren er ongeveer 10 zitplaatsen? Het was doordeweeks dus stapten alleen een paar mensen inclusief ons in, maar in het weekend zou het zeker moeilijk zijn om een plaats te vinden.
Jebu eiland landschap vanuit de bus 15 minuten
Met de gratis bus een rondje Jebu eiland duurde ongeveer 15 minuten. Door het raam waren het strand, wadden, bizarre rotsformaties te zien en we passeerden ook de pier waar jachten aangemeerd waren. Ik pakte mijn telefoon om foto's te maken, maar de bus schudde dus alle foto's werden wazig. Mijn excuses daarvoor.
Eerlijk gezegd was het rijcomfort niet geweldig. Omdat het een minibus was, voelde je alles als de weg een beetje hobbelig was. Het was winter dus het was te koud om buiten te lopen, en alleen een rondje maken en het landschap bekijken was ook niet verkeerd. Als ik terugkom bij mooi weer, wil ik tussendoor uitstappen en rustig rondlopen.
Toen we uit de bus stapten, zag ik mensen samendromden en dacht "wat is dit?", en ze waren een drama aan het opnemen met een helikopter. Voor de kustwacht helikopter waren acteurs en crew dicht opeen aan het filmen. Mijn vrouw zei "oh? Dat is een opname!" en haalde haar telefoon tevoorschijn, ik maakte ook stiekem een foto. Ik weet niet wat ze aan het opnemen zijn, maar ik moet het opzoeken als het later uitgezonden wordt.
Terugkerende kabelbaan en huisdier informatie
Bij het instapstation aan de Jebu eiland kant stapten we weer in de kabelbaan. Het instapproces voor de terugreis was hetzelfde als op de heenweg, dus ik sla de uitleg over. Met een retourticket konden we meteen instappen, en deze keer was het ook doordeweeks dus reden we alleen met z'n tweeën. Het zeelandschap op de terugweg was even mooi, maar omdat we het al een keer hadden gezien, was het niet zo spannend als op de heenweg. Maar terwijl we uit het raam keken, praatten we ontspannen over "zullen we de volgende keer in de zomer komen?".
Als je met huisdieren in de kabelbaan wilt
Toen we van het instapstation naar beneden gingen, vonden we huisdier begeleiding informatie en kooien. Bij de Seohaerang kabelbaan kunnen huisdieren mee, maar ze moeten absoluut in een kooi worden gedaan en mogen er absoluut niet uitgehaald worden. En je moet een verklaring invullen om te kunnen instappen.
Samengevat staat in de verklaring dat huisdieren bij gebruik van de kabelbaan verplicht in een kooi moeten worden bewaard en dat gratis reparatie niet mogelijk is bij beschadiging of verlies van de geleende kooi. Toestemming voor persoonlijke informatie en handtekening is vereist tijdens het gebruik van de kooi, de verzamelde informatie betreft naam, geboortedatum, mobiele telefoon, huistelefoon en wordt één jaar na de gebruiksdatum vernietigd. Bij het invullen moet je tijd, naam, contactgegevens en handtekening invullen. Voor mensen met huisdieren is dit handig om te weten. Kooien kunnen ter plekke gehuurd worden, en de grootte leek groot genoeg voor kleine tot middelgrote honden.
Tot slot - we laten het ook in video zien
Het artikel van vandaag was een beetje lang, maar eigenlijk twijfel ik de laatste tijd veel over hoe ik reisverhalen moet overbrengen. Er zijn grenzen aan wat je met woorden kunt uitdrukken. Met foto's alleen is het moeilijk om het geluid van de wind, het gevoel van de bewegende kabelbaan, het trillen bij het passeren over de zee allemaal vast te leggen. Dus ik denk erover om het ook in video te laten zien.
Echter, ik twijfel over hoe ik video's moet aanbieden, of ik ze op onze eigen website moet weergeven met een eigen speler en meertalige ondertiteling moet ondersteunen, of dat ik ze eenvoudig via YouTube moet laten zien. Zelf ontwikkelen of YouTube gebruiken. Eerlijk gezegd hebben beide voor- en nadelen.
Maar wat zeker is, is dat we vanaf medio dit jaar ook een VOD-service voorbereiden. We zijn bezig met voorbereidingen om reisbestemmingen levendiger en meer dimensionaal te kunnen laten zien, dus we vragen veel belangstelling. We blijven geweldige reisbestemmingen zoals de Jebu eiland kabelbaan introduceren!
Deze post werd oorspronkelijk gepubliceerd op https://hi-jsb.blog.
