Spontano putovanje ka žičari iznad oceana

Bili smo na putu kući iz Seula prema Daejonu kada smo sa suprugom razgovarali u automobilu o tome da li negdje možemo stati usput. Pretraživali smo telefonom i naišli smo na žičaru Seohaerang koja se proteže preko ostrva Jebu. Kada sam pretražio online, našao sam popust na karte pa smo se odlučili — zašto ne iskoristiti priliku baš sada? Supruga se nasmijala i rekla da nije baš na direktnom putu, ali pristala je.

Bio je radni dan početkom februara, pa smo pretpostavili da neće biti previše ljudi. Vikendom bi sigurno bilo gužvi i redova, što nikako ne volim. Hladno je bilo, ali u automobilu je bilo toplo, a ideja o vožnji 2.12 kilometara iznad oceana zvučala je previše primamljivo da bismo je propustili. Ukucali smo destinaciju u navigaciju i krenuli.

Pogled na okean i vjetrenjače sa parking prostora žičare iznad mora sa borovim drvećem u prvom planu

Parking sa pogledom koji ostavlja bez daha

Čim smo parkirali automobil i krenuli prema ulazu za karte, primijetili smo prekrasan pogled kroz borove stabla. Okean se širio pred nama, a u daljini smo vidjeli ostrvo sa dvije bijele vjetrenjače koje su stajale ponosno. Bio je početak februara, nebo je bilo vedro, ali vjetar prilično hladan, pa sam zakopčao kaput. Supruga je već izvadila telefon i počela fotografisati prizor govoreći: "Sigurni smo da smo došli do žičare, a ne do nekog tajnog pejzažnog parka?"

Zgrada stanice žičare sa staklenom fasadom i kosim prilaznim putem na brdu

Od parkinga smo hodali oko sto metara uzbrdo do zgrade stanice. Bila je to zaista uzbrdica sa prilično strmim nagibom. Staklena zgrada blistala je na suncu toliko da nas je zasljepljivala. Bilo je popodne radnim danom, pa nije bilo mnogo ljudi. Ipak, moram napomenuti da ako putujete sa starijim osobama ili nekim ko ima poteškoće sa kretanjem, trebate biti oprezni jer je uspon prilično strm. Postoje rukohvati, ali supruga je čak i rekla: "Moraćemo biti još oprezniji kada budemo silazili."

Unutrašnjost prodajnog mjesta sa visokim plafonom i modernim dizajnom enterijera

Šalter za karte i kupovina — prednost radnih dana

Kada smo ušli na prvi sprat, vidjeli smo šalter za karte. Plafon je bio visok, a enterijer čist i moderniji nego što sam očekivao. Ja sam već unaprijed rezervisao karte online, ali čak i ako niste, možete kupiti karte direktno ovdje. Osoblje je bilo veoma ljubazno i pružilo nam jasna uputstva.

Ono što je odlično kod ove žičare iznad ostrva Jebu jeste što je udaljena samo sat vremena od Seula, što znači da je pristup nevjerovatno lak. Nalazi se u pravcu aerodroma Incheon, pa je savršeno za kratku zastavu prije nego što odete na aerodrom. Međutim, čuo sam da vikendom i praznicima može biti veoma gužve. Kada sam čitao recenzije na internetu, mnogi su rekli da vikendom čekanje traje između trideset minuta i jednog sata. Mi smo došli radnim danom u februaru popodne, nije bilo nikakvog reda kod šaltera i odmah smo dobili karte i krenuli gore. Vjerovatno je i zato što je to bila mrtva sezona zimi, plus radni dan. Ako želite opušteno iskustvo vožnje žičarom, toplo preporučujem posjetu radnim danom.

Tri automata za samouslužno izdavanje karata pored šaltera

Automati za izdavanje karata i štampanje QR koda

Pored šaltera za karte bilo je tri automata za samouslužno izdavanje. Koreja je veoma napredna kada je riječ o tehnologiji samousluge, pa čak i turistička mjesta kao što je ovo imaju automatizovane sisteme. Danas gotovo niko ne koristi gotovinu — plaćanje karticom ili putem aplikacije je standard, pa su automati veoma popularni. Ja sam već rezervisao karte preko interneta, pa sam ovdje samo ispisao kartu skeniranjem QR koda. Sve je završeno za nekoliko sekundi bez ikakvog čekanja u redu. Međutim, starijim osobama ili stranim turistima možda bi bilo lakše da kupe karte direktno kod šaltera sa osobljem.

Stepenice i lift koji vode do stanice za ukrcavanje sa putokazi na podu

Nakon što smo dobili karte, vidjeli smo stepenice i lift. Na podu su bile oznake za kretanje, a tu je bio i mali kafić. Oni koji su zdravi mogu koristiti stepenice, ali ja sam bio lijen pa sam uzeo lift. Supruga je rekla: "Mogli bismo vježbati ako odemo stepenicama," ali noge su mi već bile umorne od cijelog dana hodanja po Seulu, pa sam samo pritisnuo dugme. Budući da je bio radni dan i nije bilo ljudi, lift je odmah stigao. Vikendom bi ovdje vjerovatno bio red.

Unutrašnjost prostora za čekanje sa cik-cak ogradama i pogledom na okean kroz prozore

Prostor za čekanje i polazak žičare

Kada smo se liftom popeli, došli smo do prostora za čekanje koji je izgledao kao ulazna dvorana na aerodromu. Ograde su bile postavljene u cik-cak formaciji, a kroz prozore se vidio okean. Bio je radni dan, pa je prostor bio potpuno prazan — bili smo samo nas dvoje. Međutim, gledajući veličinu prostora, odmah sam shvatio: "Aha, vikendom i praznicima ovdje mora biti prepuno ljudi."

Prebrojao sam koliko linija ograda ima i bilo ih je zaista puno. Činjenica da su napravili ovakav sistem za čekanje znači da redovi u vrhuncu sezone mogu biti veoma dugi. Supruga je također rekla: "Zaista smo pametno odlučili doći radnim danom." Ako planirate doći vikendom ili tokom praznika, posebno ljeti u sezoni, morate biti spremni na čekanje od najmanje trideset minuta do jednog sata.

Kabina žičare kako se rotira i ulazi u stanicu za ukrcavanje sa putnicima koji se ukrcavaju

Prošli smo kroz prostor za čekanje i odmah smo stigli do stanice za ukrcavanje. Kabine žičare rotiraju dok ulaze i izlaze — sistem ne staje, već se kontinuirano kreće kao na ski liftovima. Bilo je dvoje ljudi ispred nas, ali su brzo ušli.

Kabina je bila veća nego što sam očekivao. Čini mi se da može stati oko osam osoba u jednoj kabini. Budući da je bio radni dan, samo smo nas dvoje ušli i krenuli. Supruga je rekla: "Super što se vozimo sami," i zauzela mjesto pored prozora. Vikendom bi vjerovatno morali dijeliti kabinu sa strancima, ali ovo je još jedna prednost dolaska radnim danom. Gotovo svugdje, ako dođete radnim danom, obično ne morate dijeliti prostor sa drugima, što je odlično.

Trenutak otvaranja vrata kabine žičare dok se ukrcavamo

Osoblje je otvorilo vrata i brzo smo ušli. Ranije sam bio malo uplašen kada bih se vozio žičarom. Imam blagu fobiju od visine, pa su mi se znale oznojiti ruke. Međutim, nakon što sam se nekoliko puta vozio, sada mi je sasvim u redu. Čak mi je uzbudljivo. Supruga je već bila priljubljena uz prozor sa telefonom u ruci.

Panoramski pogled na okean koji se širi ispred nas odmah nakon polaska žičare kroz prozor kabine

Let iznad 2.12 kilometara oceana — iskustvo vožnje žičarom

Vrata su se zatvorila i krenuli smo. Okean se odjednom širio ispred nas. Gledao sam kroz prozor sa uzbuđenjem.

Pogled sa žičare na okean i udaljena ostrva na horizontu

Sve širi pogled na okean dok se žičara penje sa logotipom Seohaerang na prozoru

Dok se žičara penjala, okean je postajao sve širi i širi. Na prozoru je bio logo "Seohaerang", a u daljini smo vidjeli vjetrenjače i ostrva. Kada sam se osvrnuo, vidio sam stubove žičare kako stoje usred oceana, a okean koji je blistao na suncu bio je zaista spektakularan. Supruga je govorila: "Ove fotografije su nevjerovatne!" dok je neprestano fotografisala.

Leđa supruge sa šeširom koja posmatra okean kroz prozor kabine

Supruga je bila priljubljena uz prozor gledajući u okean, pa sam je potajno fotografisao. Nešto je bilo emotivno u tome kako je stajala sa šeširom i torbom, gledajući samo u okean. Napolju su se vidjeli stubovi žičare i ostrva, a okean je imao zelenkast odsjaj od sunčeve svjetlosti. Bio je početak februara, zima, ali dan je bio tako vedar da je vidljivost bila odlična. U tom trenutku sam zaboravio na raspored u Seulu, put kući — samo sam gledao u okean.

Pogled sa sredine žičare na put kroz more koji se naziva čudo Mojsija i obalu sa plimaskim ravnicama

Put kroz more viđen iz vazduha — fenomen odvajanja mora

Kada smo bili negdje na sredini vožnje žičarom, pogledao sam prema dole i vidio put koji se protezao kroz sredinu oceana. To je bio čuveni "put Mojsijevog čuda." Dva puta dnevno, tokom oseke, more se odvaja i otkriva put koji povezuje kopno sa ostrvom Jebu, a dužina puta je oko 1.8 kilometara.

Ako dođete u pravo vrijeme plime i oseke, možete voziti automobilom direktno preko ovog puta, ali tokom plime put je potpuno potopljen pod vodom. Gledajući sa žičare, mogao sam vidjeti plimaske ravnice sa obe strane puta, a okean koji je blistao na suncu bio je fascinantan. Čuo sam da je nekada ovaj put bio samo blatnjava obala, ali sada je asfaltiran tako da automobili mogu proći. Put kroz more viđen iz vazduha — ovo je prava čar vožnje žičarom.

Visoki stubovi žičare koji stoje usred oceana sa kabinama koje se kreću u oba smjera

Ogromni stubovi usred oceana i osjećaj 2.12 kilometara

Prošli smo tik pored stuba žičare i bio je mnogo viši nego što sam očekivao. Bilo je fascinantno vidjeti kako su uspjeli podići ovakvu ogromnu metalnu konstrukciju usred oceana. Ispod stuba mogao sam vidjeti složene strukture postavljene da zaštite od talasa, a gore su kabine žičare bile nanizane i kretale su se naprijed-nazad.

Kada sam se osvrnuo, vidio sam stanicu odakle smo krenuli, a ispred nas se ostrvo Jebu približavalo. Osjećaj lebdenja u vazduhu preko 2.12 kilometara bio je čudan. Supruga je pitala: "Da li taj jedan stub može izdržati svu ovu težinu?" a ja sam odgovorio: "Pa zato je žičara impresivna."

Unutrašnjost obične kabine žičare sa narandžastim sjedalima i velikim prozorima kroz koje se vidi okean i ostrvo Jebu

Ovo je fotografija iz kabine, a prozori su bili veliki pa je vidljivost bila zaista odlična. Sjedeli smo na narandžastim sjedalima i gledali kroz prozor dok se okean širio, a ostrvo Jebu bilo vidljivo u daljini. Čak i u običnoj kabini, pod je bio stakleni pa smo mogli vidjeti okean ispod nas, što je bilo potpuno zadovoljavajuće. Čuo sam da kristalna kabina ima potpuno transparentan pod, ali iskreno, obična kabina je sasvim dovoljna da uživate u pogledu.

Budući da smo se vozili samo nas dvoje, bilo je još opuštenije i mogli smo fotografisati koliko god želimo uz prozor. Bio je februar, zima, ali dan je bio vedar, nebo plavo, a boja oceana zelenkasto prelijepa. Vožnja je trajala desetak minuta i prošla je nevjerovatno brzo.

Dolazak na stanicu žičare na strani ostrva Jebu sa reklamnim panelima i vijencem

Dolazak na ostrvo Jebu — besplatni autobus za razgledanje ostrva

Stigli smo do stanice na strani ostrva Jebu. Stanica je bila jednako čista i moderna kao i na drugoj strani, a vidio sam reklamne panoe i vijence, što znači da je nedavno otvorena. Kupili smo povratne karte, pa smo planirali da se vratimo natrag, ali činilo se šteta odmah se vratiti.

Zato smo odlučili da se provozamo besplatnim autobusom koji kruži ostrvom Jebu. Ako imate kartu za žičaru, autobus je potpuno besplatan. Autobus obilazi razne turističke znamenitosti na ostrvu sa više stanica, a budući da je bio radni dan, bilo je dovoljno mjesta za sjedenje. Međutim, vjerovatno bi vikendom ili u sezoni moglo biti teško naći sjedište. Odlučili smo da se provozamo jednom rundi.

Informaciona tabla sa mapom rute besplatnog autobusa Seohaerang postavljenom na ulazu stanice ostrva Jebu

Red vožnje besplatnog autobusa i informacije o stanicama

Ruta i raspored besplatnog autobusa Seohaerang

Na ulazu stanice bila je velika tabla sa informacijama o besplatnom autobusu. Pisalo je "Seohaerang BUS" sa mapom rute koja kruži ostrvom Jebu. To je besplatna usluga isključivo za putnike žičare, pa svako ko ima kartu može se voziti.

Gledajući raspored polazaka, čini se da autobus vozi svakih trideset minuta, ali raspored za radne dane (ponedjeljak-petak) i vikende (subota, nedjelja, praznici) je različit. Stanice uključuju pristanište, kamp Hwaseung Solano, park Jebu Moses, vrhunski vidikovac, paviljon sa temom puferke, stazu Jebi Tail i još mnogo toga, pa možete izaći na bilo kojoj stanici, razgledati i ponovo ući. Mi smo odlučili da se ne zaustavljamo jer je bilo hladno, već samo da obiđemo jednu rundu, ali ako je vrijeme lijepo, vjerovatno bi bilo super zaustavljati se i razgledati različita mjesta.

Vanjski izgled mini autobusa za obilaske žičare ostrva Jebu

Unutrašnjost mini autobusa sa sjedalima za besplatnu vožnju Seohaerang

Stigao je besplatni autobus i bio je manji nego što sam očekivao. Bio je to mini autobus sa natpisom "Autobus za obilaske žičare", pa kapacitet nije bio velik. Kada sam ušao unutra, bilo je možda desetak sjedišta. Bilo je nekoliko putnika uključujući nas jer je bio radni dan, ali vikendom sigurno ne bi bilo lako naći mjesto.

Obala i plimaske ravnice ostrva Jebu viđene kroz prozor autobusa

Bizarne stijene i obalne litice viđene sa autobusa koji obilaziš ostrvo Jebu

Jahte i ribarski brodovi usidreni u pristanu ostrva Jebu

Pejzaži ostrva Jebu viđeni iz autobusa — 15 minuta vožnje

Vožnja besplatnim autobusom oko ostrva Jebu trajala je oko petnaest minuta. Kroz prozor smo vidjeli obalu, plimaske ravnice, bizarne stijene, pa čak i pristanište gdje su bile usidrene jahte. Pokušao sam fotografisati telefonom, ali autobus se ljuljao pa su sve fotografije izašle zamućene. Izvinjavam se za to.

Iskreno, udobnost vožnje nije bila baš najbolja. Vjerovatno zbog toga što je to bio mini autobus — osjetili smo svaku neravninu puta. Bilo je prehladno da izlazimo napolje i šetamo zimi, ali razgledanje pejzaža tokom vožnje nije bilo loše. Ako bih došao ponovo kada je vrijeme lijepo, volio bih da izađem na nekim stanicama i prošetam polako.

Helikopter obalne straže tokom snimanja i set televizijske serije na ostrvu Jebu

Glumci i članovi ekipe okupljeni na setu snimanja serije na ostrvu Jebu

Kada smo izašli iz autobusa, primijetio sam da se ljudi okupljaju, pa sam bio radoznao šta se dešava — ispostavilo se da snimaju televizijsku seriju sa helikopterom. Ispred helikoptera obalne straže bili su glumci i članovi ekipe gusto skupljeni oko scene. Supruga je rekla: "Oh, to je snimanje!" i izvadila telefon, a ja sam također potajno fotografisao. Nisam siguran koju seriju snimaju, ali trebat ću da potražim kada bude emitovana.

Ponovni ulazak u kabinu žičare na stanici ostrva Jebu

Popodnevni pejzaž oceana viđen kroz prozor kabine tokom povratne vožnje žičarom

Povratna vožnja žičarom i informacije o ulasku sa kućnim ljubimcima

Ponovo smo ušli u žičaru na stanici ostrva Jebu. Proces ukrcavanja za povratak bio je identičan kao pri dolasku, pa neću ponavljati detalje. Imali smo povratnu kartu, pa smo odmah mogli ući, i ovog puta smo se vozili samo nas dvoje jer je bio radni dan. Pejzaž oceana tokom povratka bio je jednako lijep, ali možda zato što smo već jednom vidjeli, nije bilo toliko uzbudljivo kao prvi put. Ipak, gledali smo kroz prozor i pričali: "Možda da dođemo ljeti sledeći put?" i opušteno smo uživali u vožnji.

Obavještenje o pravilima za ulazak sa kućnim ljubimcima u žičaru Seohaerang i postavljeni propisi

Kavez za kućne ljubimce u žičari i informacije o popunjavanju izjave

Ako želite voziti žičaru sa kućnim ljubimcima

Dok smo silazili sa stanice, primijetio sam obavještenje i kavez za kućne ljubimce. Žičara Seohaerang dozvoljava ulazak sa kućnim ljubimcima, ali je obavezno da ljubimac bude u kavezu i ni u kom slučaju ne smije biti izvađen napolje. Također, potrebno je popuniti izjavu kako bi se omogućio ulazak.

Sažetak sadržaja izjave je sljedeći: prilikom korištenja žičare, kućni ljubimci moraju biti u kavezu, a za oštećenje ili gubitak iznajmljenog kaveza nema besplatnog popravka. Potrebna je saglasnost o ličnim podacima i potpisu prilikom korištenja kaveza. Podaci koji se prikupljaju uključuju ime, datum rođenja, mobilni telefon i kućni telefon, a uništavaju se godinu dana nakon korištenja. Prilikom popunjavanja potrebno je unijeti vrijeme, ime, kontakt i potpis. Ovo bi moglo biti korisno za vlasnike pasa. Čini se da se kavezi mogu iznajmiti na licu mjesta, a veličina bi trebala biti dovoljna za male do srednje velike pse.

Zaključak — pokazat ću vam i video snimak

Današnji post je bio pomalo dug, ali iskreno razmišljam o tome kako najbolje prenijeti iskustvo putovanja. Postoje ograničenja u izražavanju samo riječima. Samo fotografijama ne mogu prenijeti zvuk vjetra, osjećaj kretanja žičare, drhtaj dok prolazite iznad oceana. Zato razmišljam da vam pokažem i video snimak.

Međutim, još uvijek nisam siguran kako da servisiram video — da li da ga postavim sa vlastitim plejerom na našem sajtu sa podrškom za titlove na više jezika, ili jednostavno da ga prikazujem preko YouTube-a. Da li da razvijam vlastitu platformu ili da odem sa YouTube-om. Iskreno, obe opcije imaju prednosti i nedostatke.

Ono što je sigurno jeste da od sredine ove godine pripremam VOD servis. Priprema sam način da vam pokažem video snimke turističkih destinacija na življi i dubiniji način, pa vas molim za veliku podršku. Nastavit ću predstavljati još sjajnih turističkih lokacija poput žičare ostrva Jebu!

Ovaj post je prvobitno objavljen na https://hi-jsb.blog.

Travel

Žičara iznad mora: 2.12km vožnja iznad okeana u Koreji

Travel

Žičara iznad mora: 2.12km vožnja iznad okeana u Koreji